2 bị can đòi… đối thoại

Trong văn bản đề ngày 17.5 gửi thiếu tướng Phan Anh Minh, ông Vũ Văn Đảo và ông Đinh Văn Quyết cho biết: “Chúng tôi là những người đã bị Cơ quan CSĐT CA TPHCM (PC44) khởi tố, bắt giam liên quan đến vụ án “Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không bảo đảm an toàn” xảy ra ngày 2.8.2013. Vụ án kéo dài đã ba năm nay chưa kết thúc, chúng tôi đã nhiều lần gửi đơn kêu oan, đơn kiến nghị tới Cơ quan điều tra đề nghị đình chỉ vụ án và đình chỉ điều tra bị can vì việc khởi tố bị can là không có căn cứ pháp lý nhưng không được cơ quan tố tụng xem xét giải quyết”.

Ông Đảo và ông Quyết cũng khẳng định: “Trách nhiệm chứng minh tội phạm thuộc về Cơ quan điều tra nhưng việc chứng minh tội phạm phải tuân thủ đúng quy định của pháp luật tố tụng hình sự và thời hạn điều tra cho phép. Việc tạm đình chỉ vụ án để chờ kết quả giám định là không đúng quy định của pháp luật. Ngay cả khi có kết quả giám định (xác định nguyên nhân tai nạn không liên quan đến trách nhiệm của hai ông Vũ Văn Đảo và Đinh Văn Quyết – PV) mà Cơ quan điều tra vẫn không ra quyết định đình chỉ vụ án là vi phạm nghiêm trọng quy định của pháp luật tố tụng hình sự”.

Ông Vũ Văn Đảo và Đinh Văn Quyết đề nghị thiếu tướng Phan Anh Minh gặp, đối thoại làm rõ các căn cứ pháp lý mà Cơ quan CSĐT CATPHCM đang áp dụng để tạm đình chỉ điều tra vụ án, tạm đình chỉ điều tra bị can.

Chìm tàu vì “vi phạm quy định điều khiển phương tiện”… khởi tố nhà sản xuất?!

Ngày 2.8.2013 tại vùng biển xã Long Hòa, huyện Cần Giờ, TPHCM đã xảy ra vụ chìm cano BP 12-04-02 đóng bằng vật liệu mới PPC làm 9 người chết. Nguyên nhân được chính Cơ quan điều tra TPHCM xác định là tài công đã “vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy”.

Tuy nhiên, ngày 4.9.2013 Cơ quan CSĐT CA TP đã khởi tố bị can đối với ông Vũ Văn Đảo và ông Đinh Văn Quyết (nhà sản xuất tàu thuyền bằng vật liệu công nghệ mới PPC) về tội “Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không bảo đảm an toàn” quy định tại Điều 214 Bộ luật hình sự.(?!)

Vụ án đã được chuyển đến Tòa án ND TPHCM nhưng tòa đã không xét xử mà 2 lần trả lại hồ sơ cho Viện Kiểm sát ND TPHCM và cuối cùng Viện Kiểm sát đành trả lại hồ sơ cho Cơ quan CSĐT CA TPHCM.

Ngày 28.8.2015 do đại tá Nguyễn Minh Thông – Phó Thủ trưởng Cơ quan CSĐT CA TPHCM đã phải ký “Quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án hình sự” số 372-11, vụ án hình sự “Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không bảo đảm an toàn” được tạm đình chỉ điều tra vụ án, tạm đình chỉ điều tra hai bị can Vũ Văn Đảo và Đinh Văn Quyết “để chờ kết luận giám định” của Bộ GTVT.

Ngày 18.11.2015, Bộ GTVT đã có Kết luận giám định nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn lật tàu là do tàu chở quá số người cho phép, cộng thêm khả năng tàu đã gặp thời tiết bất lợi tại thời điểm xảy ra tai nạn; không có lỗi thiết kế nào là nguyên nhân trực tiếp cũng như gián tiếp dẫn đến việc tàu BP 12-04-02 gặp tai nạn.

Như vậy, không có căn cứ pháp lý nào để khởi tố, truy tố các ông Vũ Văn Đảo và ông Đinh Văn Quyết về tội “Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không bảo đảm an toàn”. Thế nhưng, đã gần 7 tháng sau khi có kết quả giám định, Cơ quan CSĐT CA TPHCM đã “án binh bất động” không chịu thực thi pháp luật.

Được biết, ngày 13.5 Viện Kiểm sát ND tối cao đã có chỉ đạo “yêu cầu Viện KSND TPHCM kiểm tra lại vụ việc trên, báo cáo lãnh đạo Viện KSND tối cao phụ trách và Vụ 2, đồng thời gửi báo cáo về Văn phòng Viện KSND tối cao để theo dõi”.