Nằm trong tuyến Quốc lộ 91B, tuyến đường Nguyễn Văn Linh thuộc nội ô TP.Cần Thơ (đoạn từ giao lộ 3 tháng 2 đến giao lộ Nguyễn Văn Cừ nối dài) được xem là một điểm nóng về kẹt xe và mất an toàn giao thông.  

Đoạn đường này chỉ trên dưới 1km, nhưng đi qua nhiều khu vực chợ, bệnh viện,.. cộng thêm mặt đường nhỏ hẹp, nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông với nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng làm chết người.

Trước tình trạng trên, ngành chức năng đã quyết định cấm xe có tải trọng trên 10 tấn và xe container lưu thông vào các khung giờ: Sáng từ 6 -8h, trưa từ 10 -13h30. Buổi chiều từ 16 - 19h. 

Trao đổi với Lao Động, ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở GTVT TP.Cần Thơ, cho rằng: Từ nhiều năm qua, đoạn đường Nguyễn Văn Linh đã trở thành một điểm nóng về kẹt xe. Trước tình trạng trên, sở cùng những đơn vị có liên quan đã có nhiều cuộc họp liên ngành, sau cùng đi đến phương án cấm xe vào các khung giờ nêu trên.

Theo ông Dũng, vào giờ cao điểm, tuyến đường này rất hỗn loạn và ùn tắc. Cứ cho là không cấm, các xe tải trọng lớn dù có muốn lưu thông cũng không được. Trong khi mặt đường nhỏ hẹp, cả hai chiều chỉ khoảng 11m, các xe tải trọng lớn, container lại là những phương tiện chiếm diện tích lớn nhất, khiến tình trạng kẹt xe càng nghiêm trọng.

“Trên tuyến đường này đã có nhiều vụ tai nạn giao thông chết người xảy ra. Phương án cấm xe đã được lấy ý kiến và nghiên cứu kỹ lưỡng, trong các yếu tố được xem xét, thì tính mạng và sự an toàn của người dân phải được đặt lên hàng đầu. Tôi mong muốn các doanh nghiệp có sự cảm thông, chia sẻ, dựa vào khung giờ này, có phương án sắp xếp thời gian, lộ trình thuận tiện nhất”.

Ông Dũng nói và cho hay, trong vài tháng tới, tuyến đường Trần Hoàng Na nằm song song gần đó sẽ hoàn thành. Khi đó, các doanh nghiệp sẽ có đường mới để đi, còn thành phố cũng sẽ giảm bớt áp lực tải trọng xe cộ lưu thông về khu công nghiệp Trà Nóc…