Liên quan đến đoạn đường đường từ đình Dụ Nghĩa ra ga Dụ Nghĩa thuộc xã Lê Thiện (An Dương, Hải Phòng) bị rào chắn, ngày 14.12, trao đổi với Lao Động, ông Trương Văn Thạo - Phó Chủ tịch UBND xã Lê Thiện - cho biết: Trước bức xúc của bà con, địa phương cũng đã nhiều lần kiến nghị nhưng đến nay chưa được giải quyết.
Cụ thể, ngày 4.12, ngay sau khi cơ quan chức năng thi công rào chắn đoạn đường trên, địa phương đã kiến nghị UBND huyện An Dương và cơ quan chức năng liên quan cho mở lại lối đi.
Sau đó, ngày 6.12, UBND xã Lê Thiện có văn bản đề nghị xem xét, dỡ bỏ hàng tôn rào chắn lối đi dân sinh tại Km86+260, Ga Dụ Nghĩa trên địa bàn xã.
Theo đó, thực hiện Quyết định số 867/QĐ-SGTVT ngày 28.7.2023 của Sở Giao thông Vận tải thành phố về việc phê duyệt báo cáo Kinh tế kỹ thuật đầu tư xây dựng công trình: xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt và đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, huyện An Dương. Tại Điểm 2, Mục 4.2 (quy mô thiết kế), Điều 1 có nêu rõ: "Thay thế 8 biển báo phân luồng để hạn chế xe tải có khối lượng chuyên chở trên 3,5 tấn qua lỗi đi tự mở, cụ thể: Km83 + 250, Km84 + 300, Km86 + 260, Km87 + 400, Km88 + 820, Km89 +950, Km92 +675, Km93 +395". Tại lý trình Km 86+260 (lối từ Quốc lộ 5 qua Ga Dụ Nghĩa vào ngã 3 Đình Dụ Nghĩa) chỉ thay thế biển báo, không bổ sung hàng rào tôn sóng.
Tuy nhiên, ngày 2.12, nhà thầu thi công đã tiến hành rào 2 bên đường bằng tôn sóng tại lối từ Quốc lộ 5 qua Ga Dụ Nghĩa vào ngã 3 Đình Dụ Nghĩa mà không trao đổi, thống nhất với địa phương, gây bức xúc cho nhân dân thường xuyên phải đi lại trên tuyến đường này.
Thực tế, hiện nay trên địa bàn xã Lê Thiện có 4 điểm ngang qua tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng có tình nguyện viên gác chắn cảnh giới, trong đó điểm Km86 + 260 (Lối từ Quốc lộ 5 qua Ga Dụ Nghĩa vào ngã 3 Đình Dụ Nghĩa), được Ban An toàn giao thông thành phố chi trả phụ cấp hàng tháng và đang đảm bảo tốt về trật tự an toàn giao thông.
Tại lý trình Km86 + 260 không phải là lối đi tự mở, mà là lối đi dân sinh 2 xã Lê Thiện, Đại Bản, các cháu học sinh 2 xã đi học và lối đi duy nhất từ làng thôn Dụ Nghĩa ra tuyến Quốc lộ 5 (chưa có đường gom dân sinh).
Vậy nên, việc đóng lối đi này ảnh hưởng rất lớn đến đời sống sinh hoạt của nhân dân và không được khai thác sử dụng hiệu quả tuyến đường này khi thành phố và huyện mới đầu tư, cải tạo nâng cấp đường này thành tuyến trục chính với quy mô bề rộng nền đường 10m (cả vỉa hè) theo chủ trương xây dựng xã nông thôn mới kiểu mẫu giai đoạn 2022-2025.
Do vậy, UBND xã Lê Thiện đề nghị UBND huyện An Dương và các cơ quan chức năng xem xét, dỡ bỏ hàng rào tôn sóng và bổ sung biển báo, gờ giảm tốc bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ dân sinh thuận lợi.
Trước kiến nghị của xã, ngày 11.12, UBND huyện An Dương cũng đã có văn bản đề nghị cơ quan chức năng để bảo đảm giao thông thuận lợi cho người dân 2 xã. Tuy nhiên đến nay, sau 12 ngày, lối đi này vẫn bị rào chắn. "Mặc dù cơ quan chức năng cho rằng việc đóng lối đi này để bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, tuy nhiên cũng cần nghiên cứu để hài hoà với nguyện vọng người dân. Chính quyền và nhân dân xã mong muốn cơ quan chức năng sớm xem xét, mở lại lối đi này" - Phó Chủ tịch UBND xã Lê Thiện cho biết.
Trước đó, Báo Lao Động có bài viết "Đường đi hàng ngày bất ngờ bị rào chắn, người dân Hải Phòng bức xúc", phản ánh tình trạng tuyến đường nông thôn mới vừa đi vào sử dụng đã bị rào chắn, khiến đời sống nhân dân 2 xã Lê Thiện, Đại Bản (huyện An Dương) bị xáo trộn. Bởi lẽ con đường này là đường dân sinh, kết nối giao thông 2 xã Đại Bản, Lê Thiện. Người dân 2 xã muốn đi lại phải vòng qua lối Trạm thu phí Quốc lộ 5, xa hơn 2km, nguy cơ mất an toàn giao thông.