Ông Chương cho hay đã liên hệ với CSGT đường thủy Hà Tĩnh và UBND xã Đức Quang (Đức Thọ, Hà Tĩnh) đề nghị phối hợp nhưng những cán bộ của hai cơ quan này không có sự phối hợp.

Trao đổi với PV, ông Chu Đình Lưu - Chủ tịch UBND xã Đức Quang cho rằng nhận xét của ông Phan Huy Chương là không đúng.

“Chúng tôi đã cử cán bộ đến theo yêu cầu của đoàn Nghệ An, nhưng không có hiện tượng chống người thi hành công vụ, dân vẫn xuất trình giấy tờ. Cán bộ xã hỏi vị trí, tọa độ vi phạm, thì đoàn Nghệ An không chỉ ra được.

Còn kiểm tra phương tiện thủy thì chúng tôi không có chức năng, nhiệm vụ, làm sao phối hợp được?”, ông Lưu nói.

Theo ông Lưu, đoàn kiểm tra phía Nghệ An đã không thông báo trước cho UBND xã, để có kế hoạch phối hợp.

“Họ nói sẽ bàn giao giấy tờ cho chúng tôi, chúng tôi cũng không nhận được, vì việc kiểm tra phương tiện không đúng chức năng thẩm quyền của cấp xã. Ngay cả việc ký vào biên bản, chúng tôi cũng không chứng kiến sự việc nên không ký”, ông Lưu cho hay.

Lãnh đạo Phòng CSGT đường thủy Hà Tĩnh cũng có ý kiến tương tự. Thượng tá Nguyễn Huy Hùng, Phó Phòng CSGT đường thủy Hà Tĩnh cho biết: “Đoàn kiểm tra không thông báo trước cho chúng tôi để có kế hoạch phối hợp. Sau khi dừng phương tiện không xử lý được mới gọi điện.

Chúng tôi đã cử cán bộ đến, nhưng không có hiện tượng chống đối, không có vi phạm về khai thác cát trái phép. Hỏi họ vị trí dân hút cát ở đâu, họ cũng không xác định được. Cách làm việc như vậy là thiếu chuyên nghiệp”, ông Hùng nói.

Cũng theo ông Hùng, lỗi lắp thêm máy hút cát là có, nhưng đây là hiện tượng phổ biến, không thể xử lý vội vàng, theo kiểu cá biệt, vì hiện các mỏ không có máy hút cát trên tàu. “Phát hiện vi phạm về hoán cải phương tiện, họ cũng phải lập biên bản rồi bàn giao cho cơ quan chức năng Hà Tĩnh xử lý”, ông Hùng cho biết.