Do đồi Thô Lô – núi Thành tại xã Hưng Thành bị sạt lở nghiêm trọng, xuất hiện vết nứt lớn, đe dọa sự an toàn tính mạng của nhiều hộ dân và ảnh hưởng di tích quốc gia, huyện Hưng Nguyên đã tiến hành lập dự án chống sạt lở tại đây.
Chủ trương triển khai dự án đã được UBND tỉnh Nghệ An chấp thuận. Sau đó, lần lượt các cơ quan chức năng tỉnh Nghệ An và Bộ Văn hóa Thể thao - Du lịch đều có ý kiến đồng thuận về việc triển khai dự án xử lý sạt lở cấp thiết đồi Thô Lô – núi Thành. Kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đã được tỉnh Nghệ An phê duyệt.
UBND huyện Hưng Nguyên đã phê duyệt dự án nói trên với tổng mức đầu tư 25 tỉ đồng, kinh phí được lấy từ nguồn đất đá khai thác trong quá trình triển khai dự án. Đơn vị thi công là Công ty TNHH Hòa Hiệp đã được cấp giấp phép khai thác khoáng sản. Dự án có tiến độ thực hiện là 24 tháng với tổng khối lượng đất đá xử lý là 856.047m3, trên diện tích 5,26 ha và có tổng chiều dài 280 m.
Theo tính toán của cơ quan có thẩm quyền, với đơn giá đất 52.000 đồng/m3, tổng số tiền thu được từ khai thác đất trong quá trình thực hiện dự án là 45 tỉ đồng.
“Sau khi hoàn thiện dự án, đơn vị thi công phải nộp lại ngân sách số tiền chênh lệch từ nguồn thu khoáng sản, theo ước tính nhà thầu phải nộp khoảng 20 tỉ đồng vào ngân sách”- đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư và Xây dựng huyện Hưng Nguyên cho biết.
Sau khi hoàn tất các thủ tục (bao gồm cả lấy ý kiến khu dân cư), nhà thầu bắt đầu triển khai thi công từ tháng 2.2023. Đơn vị thi công tiến hành xử lý sạt lở theo quy trình, số đất khai thác, xử lý được sử dụng để triển khai dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt (trong đó Công ty TNHH Hòa Hiệp là nhà đầu tư dự án theo hình thức BOT). Tuy nhiên, chỉ một tháng sau, việc triển khai dự án phải tạm dừng do vấp phải sự phản đối từ người dân.
Theo báo cáo của UBND huyện Hưng Nguyên, người dân kiến nghị chỉ xử lý sạt lở từ khe ông Chất trở ra tiếp giáp nghĩa trang, còn từ khe ông Chất trở vào Tây Nam dự án thì không cho triển khai.
Trước tình hình đó, UBND huyện Hưng Nguyên đã xin ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh Nghệ An. Tuy nhiên, đến nay, UBND tỉnh Nghệ An vẫn chưa phản hồi.
“Việc dự án phải tạm dừng làm doanh nghiệp rất mệt mỏi, thiệt hại rất lớn, làm chậm tiến độ cả dự án cao tốc Bắc Nam mà chúng tôi là nhà đầu tư, bởi vì phương án nguồn đất đắp nền đường đã được tính toán từ dự án xử lý sạt lở này. Nếu địa phương không có phương án giải quyết sớm, doanh nghiệp thiệt hại ngày càng lớn” – đại diện Công ty TNHH Hòa Hiệp cho hay.
Phóng viên trao đổi tại sao dự án đã được các cấp có thẩm quyền khảo sát, đo đạc, tính toán, phê duyệt đúng quy trình mà nay phải dừng do sự phản đối của dân, đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư và Xây dựng huyện Hưng Nguyên cho biết sẽ tiến hành triển khai một phần dự án, trồng cây xanh rồi tiếp tục vận động nhân dân đồng thuận cho triển khai tiếp.
Theo một chuyên gia xây dựng tại Nghệ An, đây là điều rất khó hiểu bởi vì một dự án cấp bách để chống sạt lở nguy hiểm cho cộng đồng nhưng khi vấp phải sự phản đối của dân thì không thể triển khai.