Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo quy định tại Nghị định 10/2022 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp nhận dữ liệu từ thiết bị GSHT trên xe ôtô kinh doanh vận tải truyền về.

Đây là dữ liệu dùng chung phục vụ công tác quản lý hoạt động vận tải bằng xe ôtô và phối hợp quản lý Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông, an ninh, quản lý thuế, phòng chống buôn lậu của ngành Công an, Hải quan và Thuế.

Theo Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam - bà Phan Thị Thu Hiền, Cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp tài khoản để Cục Cảnh sát giao thông, Tổng cục Hải quan, Cục Điều tra phòng, chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan), Cục Thuế một số địa phương truy cập, khai thác dữ liệu trên hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị GSHT phục vụ công tác quản lý của đơn vị.

Để thực hiện quy định tại Nghị định 10, đồng thời tiếp tục nâng cao hiệu quả khai thác dữ liệu từ thiết bị GSHT, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông, Tổng cục Hải quan và Tổng cục Thuế nghiên cứu phương án kết nối, chia sẻ dữ liệu từ hệ thống xử lý dữ liệu thiết bị GSHT để phục vụ công tác quản lý theo chức năng, nhiệm vụ được giao.

Cũng theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc giám sát hoạt động của xe ôtô khi tham gia kinh doanh vận tải được quy định tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008.

Theo đó, phương tiện kinh doanh vận tải phải gắn thiết bị GSHT của xe theo quy định của Chính phủ.

Đến thời điểm hiện nay có hơn 1 triệu phương tiện kinh doanh vận tải đã lắp thiết bị GSHT và truyền dữ liệu về Cục Đường bộ Việt Nam.

Thiết bị GSHT lưu trữ các thông tin về hành trình xe chạy như thời gian, tọa độ, tốc độ...

Bên cạnh đó, thiết bị này cũng lưu trữ thông tin về tốc độ tức thời trong suốt hành trình xe chạy, thông tin về lái xe, thông tin về số lần và thời gian dừng, đỗ xe...

Dù vậy đến nay, nguồn dữ liệu khổng lồ từ khoảng 1 triệu thiết bị GSHT truyền về vẫn chưa được sử dụng hữu dụng trong công tác quản lý trong hoạt động kinh doanh vận tải cũng như an toàn giao thông.