Bà Nguyễn Thị Kim Phượng (58 tuổi, ở xã Vĩnh Xuân, huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long) cho biết, bà đã chứng kiến nhiều trường hợp té ngã do mùa mưa nước đọng vũng khó tránh ổ gà, mùa nắng người tham gia giao thông phải hứng chịu bụi đường rất nhiều. .
“Tôi bán hàng cặp lề đường này nhiều năm nay, nhưng khoảng 2 năm trở lại đây lượng xe tải chạy rất nhiều, thành ra mặt đường hư ngày một nặng hơn”, bà Phượng cho biết thêm.
This browser does not support the video element.
Cách đó không xa, ông Nguyễn Thành Nhân (ấp Vĩnh Trinh, xã Vĩnh Xuân) cho biết: “Những điểm xuất hiện ổ gà chỉ một vài ngày là có đơn vị đến sửa chữa, tuy nhiên chưa đầy 10 ngày sau là bị hư ở chính vị trí đó”.
Trao đổi với Lao Động, bà Đặng Thị Bé Sáu - Phó Chủ tịch UBND huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long - cho biết, tuyến đường này thường xuyên hư vào những khi trời mưa, tuy được khắc phục nhưng chỉ được một thời gian ngắn.
Theo bà Sáu, cử tri phản ánh với đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp về tình trạng Quốc lộ 54 xuống cấp từ nhiều năm qua, nhưng đến nay vẫn chỉ duy tu, sửa chữa những đoạn hư nhiều.
Ngày 19.9, trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Nguyễn Huỳnh Việt - Giám đốc công ty cổ phần đầu tư 717, đơn vị quản lý sửa chữa đoạn Quốc lộ 54 qua tỉnh Vĩnh Long - cho biết, toàn tuyến Quốc lộ 54 qua địa phận tỉnh Vĩnh Long có chiều dài hơn 50km, riêng huyện Trà Ôn là khoảng 20km.
Theo ông Việt, trung bình mỗi năm đơn vị chi hơn 2,4 tỉ đồng sửa chữa trên toàn tuyến, tuy nhiên khắc phục đoạn này chưa xong thì nơi khác xuất hiện tình trạng mặt đường bong tróc thành ổ gà, tiếp tục sửa chữa”.
Cũng theo ông Việt, đợt mưa đầu mùa vào tháng 8 vừa rồi đã làm hư nhiều. Trong khi đó kinh phí bảo trì đã hết, buộc đơn vị phải tạm ứng từ năm 2024 sang để thực hiện duy tu nền mặt đường, đảm bảo lưu thông an toàn.
Ông Lê Vĩnh Phúc - Trưởng văn phòng quản lý đường bộ IV.4 - cho biết, cuối tháng 9.2023 Cục Đường bộ tiến hành khởi công sửa chữa toàn diện mặt đường đoạn từ thị trấn Trà Ôn đến giáp ranh tỉnh Trà Vinh với kinh phí 31 tỉ đồng.