Công trình khởi công từ tháng 6.2023, với tổng vốn là 39 tỷ đồng, do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cao Bằng làm chủ đầu tư.

Ở lần cải tạo này, các hạng mục như: mở rộng tầm nhìn, thảm bê tông nhựa toàn bộ mặt đường, bổ sung hệ thống an toàn giao thông, xây dựng điểm kiểm tra kỹ thuật trước khi xuống đèo; gia cố lề và bổ sung rãnh dọc đảm bảo khả năng khai thác duy trì tuổi thọ của nền, mặt đường và an toàn giao thông sẽ được làm mới, tu bổ.

Thông tin mới nhất từ nhà thầu, hiện tiến độ thi công chỉ đạt 40%. Việc thi công kéo dài đã khiến người dân gặp không ít phiền toái.

Đèo Khau Cốc Chà nằm trên Quốc lộ 4A, dài 2,5km, đây là cung đường độc đạo nối xã Xuân Trường với trung tâm huyện Bảo Lạc. Con đường này còn là lối đi sang tỉnh Hà Giang, rất nhiều phương tiện chở khách phải quay đầu hoặc chờ rất lâu mỗi khi đơn vị thi công cho nổ mìn phá đá.

Sau khi nổ mìn, đá đất văng ra, người đi xe máy thậm chí có thời điểm phải khiêng xe chứ không thể đi qua một cách bình thường. Đến nay, dự án đang thi công các hạng mục nền, mặt đường, hệ thống thoát nước, hệ thống an toàn giao thông.

Lý giải về nguyên nhân công trình thi công chậm tiến độ, đại diện chủ đầu tư cho biết, công tác triển khai thi công vẫn còn gặp một số khó khăn, phải thi công trên địa hình phức tạp, nhiều đường cong xếp chồng, nền mặt đường nhỏ hẹp, vướng nhiều hệ thống cột điện cao thế trong phạm vi nổ mìn, phá đá khiến việc thi công gặp khó.

Trong cuộc kiểm tra gần đây nhất vào ngày 28.3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Hoàng Văn Thạch đã yêu cầu chủ đầu tư cùng các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo chất lượng công trình, đúng thiết kế, đúng tiến độ, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vừa thi công vừa khai thác, xử lý những vị trí tiềm ẩn mất an toàn giao thông, đặc biệt là những vị trí vách đá treo; việc tận dụng đá làm vật liệu phải xin phép cơ quan có thẩm quyền, không được lợi dụng thi công bán vật liệu, khoáng sản.