Đường nát, cuộc sống người dân bị ảnh hưởng

Cách mặt đường Bạch Đằng (khu phố 1, phường An Đôn, thị xã Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị) mấy chục mét, nhưng nhà bà Nguyễn Thị Lan vẫn bị ảnh hưởng nặng bởi bụi. Cứ vài tiếng đồng hồ, là nền nhà của bà Lan phủ lớp bụi do các xe chở cát lưu thông ở tuyến đường Bạch Đằng gây nên.

Không chỉ bị ảnh hưởng bởi bụi, mà mỗi lần có ai ra khỏi nhà, di chuyển trên đường là bà Lan lo lắng. “Đặc biệt là mấy đứa cháu, xe chở cát chạy nhanh và choán hết đường, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra, nên lo lắng lắm” – bà Lan, nói.

Có mặt tại đường Bạch Đằng, chúng tôi ghi nhận có nhiều xe ôtô tải trọng lớn nối đuôi nhau chở cát lưu thông trên đường. Mỗi lúc xe qua, bụi mù mịt.

Dù là đường rải nhựa, nhưng mặt đường luôn được phủ một lớp bùn đất, hai bên lề đường bị hằn lún nặng, có nơi tạo thành rãnh sâu. Đặc biệt, không ít xe ôtô chở cát có dấu hiệu quá khổ quá tải – khi số lượng cát được vun cao quá thùng xe.

Bên cạnh đó, ở đầu đường Bạch Đằng, đoạn nối với cầu Thạch Hãn gấp khúc, trong lúc đường bị xuống cấp nghiêm trọng, nên tai nạn giao thông luôn rình rập, khiến người đi đường bất an. Tuy nhiên, các xe chở cát vẫn lưu thông trên đường, không thấy bị các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý.

Kiến nghị mãi nhưng chưa được xử lý

Ông Hoàng Ngọc Thọ - Bí thư Chi bộ khu phố 1, phường An Đôn cho biết, việc quy hoạch nhiều bãi tập kết cát ở ngay khu dân cư, khiến cuộc sống của người dân bị ảnh hưởng. Ở chỗ, đường chỉ rộng 3,5 mét, nhưng hằng ngày phải chịu hàng trăm lượt xe tải như xe ben howo, xe đầu kéo sơ mi rơ-móc chạy “ầm ầm” nên vừa bụi, vừa nguy hiểm.

Ông Thọ lấy ví dụ, trong năm 2021 trên 1 đoạn đường ngắn qua khu phố 1 xảy ra nhiều vụ tai nạn, trong đó có 6 vụ liên quan đến trẻ em và học sinh. Nguyên nhân là do đường nhỏ, xe chở cát chạy lấn hết làn đường, nên người dân phải lao xe xuống vực, gây thương tích.

Không chỉ người dân, cán bộ ở UBND phường An Đôn cũng bức xúc trước vấn đề xe chở cát đi qua địa bàn. “Mang bộ áo quần đến trụ sở để làm việc, đang đi mà xe chở cát chạy ngang, nhiều hôm nước ở đường bắn lên, phải chạy về nhà để thay quần áo” – một cán bộ UBND phường An Đôn, bức xúc.

Ông Trần Văn Tiến, Bí thư Đảng ủy phường An Đôn cho biết, các bật cập việc xe chở cát trên đường Bạch Đằng đã được địa phương kiến nghị với UBND thị xã Quảng Trị và lãnh đạo Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Trị nhiều lần.

Vừa rồi, phường mới đầu tư đổ nhựa ở đường Bạch Đằng giai đoạn 1, với mặt đường 3,5 mét, cộng thêm 2 lề đường nữa là 5 mét. Nhưng lượng xe chở cát lưu thông quá lớn đã ảnh hưởng nhiều đến giao thông, khiến lề sụt lún, ảnh hưởng việc đi lại, nhất là đối với học sinh.

Từ hình ảnh các xe chở cát chạy trên đường Bạch Đằng do Báo Lao Động cung cấp, Thanh tra Giao thông tỉnh Quảng Trị nhận định: “Các xe chở vật liệu, đặc biệt là cát, sỏi mà ngang thùng trở lên là có dấu hiệu quá khổ, quá tải. Những hình ảnh cho thấy cát tràn lên trên thì có dấu hiệu quá khổ, quá tải”.

Việc kiểm tra, xử lý các xe chở cát trên đường Bạch Đằng, thuộc thẩm quyền của UBND thị xã Quảng Trị với các đơn vị liên quan… Trường hợp nếu thấy vượt quá thẩm quyền, thì UBND thị xã Quảng Trị đề nghị Ban an toàn giao thông, Sở Giao thông vận tải phối hợp. Tuy nhiên, UBND thị xã Quảng Trị dường như chưa có đề xuất về việc kiểm tra tải trọng các xe trên đường Bạch Đằng?