Mới đây, (ngày 13.2), một tài xế đã đăng tải đoạn camera hành trình ghi lại cảnh phải đi lùi ở trạm BOT trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang do thẻ ePass gặp sự cố.
This browser does not support the video element.
"Số em chắc không hợp ePass. Lần nào cũng lùi mấy trạm xong vẫn phải xoè tiền ra mới qua được" - tài xế này cho hay.
Nhiều tài xế khác sau khi chứng kiến cảnh xe đi lùi đã bày tỏ quan điểm cho rằng không nên xử lý như vậy.
"Mình đã nạp tiền vào thẻ đầy đủ. Trạm lỗi thì nhân viên phải tự xử lý, cớ sao bắt mình lùi như vậy. Máy không đọc được tự động thì nhân viên có thể check tài khoản, nhập số tiền thu phí để mở barie chứ" - tài xế L.V.D bình luận.
Đồng tình quan điểm, tài xế N.Q.D chia sẻ: "Sao phải lùi. Có một lần trạm Pháp Vân bảo lỗi, tôi bảo nhân viên chụp biển số, chụp mã tem dán lại rồi trừ sau, thế là họ mở cho đi và đi qua cái là báo trừ tiền luôn".
Ngay trước đó, vào chiều ngày 12.2, một trường hợp khác là tài xế L.V.H cũng phản ánh về việc gặp sự cố với làn thu phí tự động trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.
Theo tài xế này phản ánh, xe của anh đã dán thẻ ePass nhưng vẫn không qua được trạm thu phí tự động trên cao tốc này, mặc dù trước đó, xe vẫn qua được trạm thu phí trên cao tốc Lạng Sơn - Bắc Giang bình thường.
"Tôi có yêu cầu nhân viên tại trạm BOT thử mang máy ra test lại thẻ xem hỏng hay không thì nhân viên không làm, cũng không nhập tay mở barie khi trạm lỗi. Tôi cũng nhất quyết không đi lùi lại. Đỗ được một lúc thì barie tự mở, thế là đi. Thật là khó hiểu? Mất tiền để không dừng mà cuối cùng dừng lâu quá" - tài xế L.V.H nói.
Vấn đề trục trặc của làn thu phí tự động trở nên nan giải trong thời gian gần đây. Trong các hội nhóm trên mạng xã hội, hàng loạt các trường hợp phản ánh gặp lỗi không thể đi qua trạm tự động, hoặc mua vé tay nhưng vẫn bị trừ tiền trong tài khoản.
Phía Bộ Giao thông Vận tải gần đây cho biết, do lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, việc quản lý vận hành hệ thống ETC liên quan đến nhiều đối tượng, vì vậy vẫn còn tồn tại một số lỗi, bất cập gây bức xúc cho chủ phương tiện.
Theo thông tin từ Tổng cục Đường bộ, đến nay, cả nước vẫn còn hơn 120 làn thu phí chưa được lắp đặt hệ thống ETC, trong khi đó, mới chỉ có hơn 2 triệu ôtô dán thẻ thu phí không dừng trong tổng số hơn 4 triệu xe.