Chiều ngày 8.11, trao đổi với PV, ông Nguyễn Quang Minh - Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Ninh Bình (chủ đầu tư dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn) cho biết, Dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đã đưa vào khai thác từ tháng 2.2022, đến nay Sở GTVT tỉnh Ninh Bình chưa nhận được bất kỳ đơn thư nào của các hộ dân ở thôn Đông Hội, xã Ninh An (huyện Hoa Lư, Ninh Bình) phản ánh về tình trạng nứt nhà và các công trình phụ khác do thi công cao tốc đoạn Cao Bồ – Mai Sơn, cũng như chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào của chính quyền địa phương về vấn đề này.
Cũng theo ông Minh, theo quy định, sau khi tiếp nhận đơn thư hoặc có báo cáo từ phía chính quyền địa phương, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình sẽ phối hợp với chính quyền địa phương, nhà thầu thi công và đơn vị bảo hiểm để kiểm tra xác minh nguyên nhân, mức độ hư hại và từ đó bên bảo hiểm sẽ chi trả cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
"Đối với trường hợp các hộ dân ở thôn Đông Hội, sau khi có thông tin phản ánh của báo chí, chúng tôi sẽ phối hợp với chính quyền địa phương xã Ninh An, UBND huyện Hoa Lư và các bên có liên quan để kiểm tra ngay" - ông Minh cho hay.
Trước đó như Lao Động điện tử đã có bài "Người dân ở Ninh Bình bức xúc khi bị nứt nhà do thi công cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn", phản ánh việc hàng loạt nhà dân tại thôn Đông Hội, xã Ninh An (huyện Hoa Lư, Ninh Bình) phản ánh về tình trạng nứt nhà và các công trình phụ khác do thi công cao tốc đoạn Cao Bồ – Mai Sơn, nhưng đến nay vẫn chưa được đền bù, hỗ trợ.
Người dân ở đây cho rằng, trước khi thi công cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương đã xuống kiểm tra, làm biên bản hiện trạng nhà cửa, công trình phụ của những hộ dân nhưng khi xảy ra hiện tượng nứt, người dân đã báo lên xã, huyện và trong các cuộc tiếp xúc cử tri đều có ý kiến nhưng đến nay vẫn chưa có đoàn kiểm tra nào về kiểm tra.
Được biết, tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020), do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công vào tháng 12.2019 với tổng chiều dài tuyến chính là 15,2 km; đường gom 22 km; 7 cầu và 3 hầm chui dân sinh. Điểm đầu tuyến tại Cao Bồ (huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định) đến điểm cuối tại xã Mai Sơn (huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình) với tổng mức đầu tư dự án là 1.162 tỉ đồng. Dự án được đưa vào khai thác từ tháng 2.2022.