Theo phản ánh của người dân, quốc lộ 37B đoạn từ đê Trà Lý thuộc địa phận xã Tây Lương (huyện Tiền Hải) đến KCN Tiền Hải và đi một số hướng thời gian qua luôn phải oằn mình gánh xe quá tải.
This browser does not support the video element.
Đa số phương tiện chở vật liệu xây dựng đều được chủ phương tiện tự ý cơi nới thành thùng không đúng thiết kế đăng kiểm, chở hàng quá tải trọng cho phép thiết kế của cầu đường, chở hàng không che phủ bạt dẫn đến vật liệu xây dựng rơi vãi, gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông.
Gần đây nhất, ngày 29.7 vừa qua, trong cuộc tiếp xúc cử tri của đại diện Thường trực HĐND tỉnh Thái Bình và UBMT Tổ quốc huyện, xã với nhân dân xã Tây Lương, cử tri tiếp tục có nhiều ý kiến kiến nghị lên chính quyền các cấp liên quan đến vấn đề ô nhiễm khói bụi do xe quá tải gây ra.
Theo ghi nhận của PV Lao Động, tại hai bên mố cầu Trà Lý từ lâu tồn tại hàng loạt bến bãi tập kết, trung chuyển các loại vật liệu xây dựng từ cát đen, cát vàng, than cám... Đây là nguyên nhân chính dẫn đến ô nhiễm môi trường, khói bụi.
Từ các bến bãi này, hàng đoàn xe tải có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng cho phép, không che chắn kỹ càng, cẩn thận ngày đêm tấp nập ra vào lấy vật liệu và vận chuyển đi theo nhiều hướng, chủ yếu đưa về KCN Tiền Hải và các công trình đang thi công.
Ông T.V.V (71 tuổi, trú thôn Lương Phú, xã Tây Lương, huyện Tiền Hải, Thái Bình) bức xúc: "Bao nhiêu năm qua tình trạng này cứ diễn ra như vậy, cử tri nhân dân ý kiến rất nhiều lần, nhưng đâu vẫn cứ đó. Chưa xây cầu đã có bến bãi, từ khi xây cầu lại mọc thêm nhiều bến bãi. Hàng ngày xe cộ chạy quần quật, từ sáng đến tối, bụi cuốn lên như "bão cát". Thi thoảng ở trên về đặt trạm cân được vài ngày thì người ta lại không chạy, cân vừa rút đi lại đâu vào đó".
Trao đổi với PV Lao Động, lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông trật tự - Công an huyện Tiền Hải, cho biết: "Mặc dù đơn vị đã tích cực tuyên truyền, tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, đồng thời yêu cầu chủ bến bãi, doanh nghiệp vận tải ký cam kết chấp hành nghiêm chỉnh luật an toàn giao thông, chở đúng đủ tải trọng cho phép và phải che chắn, phủ bạt không để vật liệu, cát đá vương vãi ra đường... tuy nhiên đến nay tình trạng này mới chỉ thuyên giảm ít nhiều".
"Cái khó của anh em là lực lượng mỏng và chỉ có thể xử phạt được lỗi cơi nới, thay đổi kích thước thành thùng xe và không che phủ bạt, che phủ qua loa. Thế còn việc xác định phương tiện chở quá tải hay không thì chúng tôi lại không đủ cơ sở pháp lý để kiểm tra, xử phạt. Cả tỉnh bây giờ chỉ có hai trạm cân lưu động, thi thoảng mới về đặt trong mấy ngày nên rất khó để khắc phục lỗi này" - lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông trật tự - Công an huyện Tiền Hải nêu.
Lực lượng CSGT huyện Thái Thụy tăng cường xử lý xe tải vi phạm sau phản ánh của Báo Lao Động
Sau khi Báo Lao Động đăng tải bài viết Thái Thụy - Thái Bình: Dân khổ sở vì "binh đoàn" xe tải hoành hành, thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông trật tự - Công an huyện Thái Thụy cho hay, trong 2 ngày vừa qua, đơn vị đã tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính của các phương tiện xe tải với 5 trường hợp. Các lỗi vi phạm chính là cơi nới, thay đổi kích thước thành thùng thiết kế của xe.
Trao đổi với PV, đại diện đơn vị thi công san lấp mặt bằng dự án xây dựng Quốc lộ 37 đoạn từ xã Thụy Hà đến cầu Sông Hóa cho hay, đã yêu cầu doanh nghiệp, chủ phương tiện vận tải ký cam kết chở đúng đủ tải trọng, tăng cường che phủ bạt, lưới thành, thùng xe.