Sau khoảng nửa năm thực hiện giãn cách vì dịch COVID-19, nhiều đoạn trên tuyến tránh BOT Cai Lậy hiện đã bị xe cộ phá nát chỉ sau chưa tới một mùa mưa. Trong đó nặng nhất là đoạn trước và sau trạm thu phí BOT Cai Lậy (trạm 2) xây dựng đã gần xong.
Ghi nhận thực tế của PV Lao Động cho thấy, nhiều đoạn đường xấu đến nỗi chỉ xe tải mới có thể “bò” qua được, còn xe ôtô 4 chỗ (loại xe gầm thấp) khó có thể chạy qua, nhiều tài xế phải quay đầu để đi trên Quốc lộ 1.
Tài xế Chu Văn Trường (phường 5, TP.Tân An) cho biết, do đã lâu không đi miền Tây nên anh không hay tuyến tránh TX.Cai Lậy đã hư hỏng nặng. Mới đây, khi chạy vào con đường này, thấy nhiều tài xế quay đầu (để đi trên Quốc lộ 1), do ngại xa nên anh đã cố “bò” qua những “ổ voi”. Hậu quả sau những lần bị cạ lườn xe đã làm tấm chắn máy xe bị vỡ.
BOT Cai Lậy (gồm nâng cấp đoạn Quốc lộ 1 qua tỉnh Tiền Giang và xây dựng mới tuyến tránh TX.Cai Lậy) hoàn thành và đưa vào thu phí tháng 8.2017. Chỉ sau thời gian ngắn, việc thu phí phải tạm dừng vì một số tài xế phản ứng, gây mất trật tự.
Sau nhiều lần bàn bạc, Bộ GTVT và các bên có liên quan đã quyết định xây dựng thêm trạm thu phí BOT trên tuyến tránh TX.Cai Lậy, cùng hoạt động song song với trạm BOT đặt trên Quốc lộ 1 đã có, bên nào thu phí hoàn vốn xong sẽ tháo dỡ trạm thu phí bên đó.
Ban đầu, các bên có liên quan dự định hoàn thành trạm thu phí BOT trên tuyến tránh vào tháng 4.2021 để tiến hành thu phí trở lại vào tháng 5.2021 (thu song song 2 trạm), nhưng kế hoạch không thành.
Đến nay, trạm thu phí BOT trên tuyến tránh TX.Cai Lậy đã sắp hoàn thành, nhưng nhiều đoạn đường đã hư hỏng nặng.