Chiều ngày 17.11, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) Nguyễn Văn Thắng đã kiểm tra dự án cầu Rạch Miễu 2.
Báo cáo với Bộ trưởng, đại diện Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - cho biết, 2 khó khăn lớn nhất mà Dự án cầu Rạch Miễu 2 đang vướng là khó khăn trong việc huy động nguồn cát lấp (chỉ được 510.000/718.000 m3) và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Cụ thể, sau hơn 1,5 năm triển khai thi công, đơn vị chủ đầu tư cho biết, hiện chỉ mới nhận được tổng cộng 13,2/17,6km mặt bằng toàn tuyến. Trong đó, tỉnh Bến Tre đã bàn giao 9,35/9,65km (còn 6 hộ chưa đồng ý bàn giao), tỉnh Tiền Giang mới bàn giao 3,93/7,97km (với 535 hộ chưa bàn giao mặt bằng) vì địa phương chưa được cấp vốn để chi trả cho dân.
Tương tự như Tiền Giang, tỉnh Bến Tre cũng đã chậm di dời một số hạ tầng trên mặt bằng đã có sẵn dẫn đến tình việc thi công tại Bến Tre cũng gặp khó.
Phát biểu tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chia sẻ với các nhà thầu về nguyên vật liệu thi công. Vì đây là dự án đấu thầu, không có cơ chế đặc thù. Bộ trưởng mong các nhà thầu cố gắng nỗ lực chủ động nguyên vật liệu để thi công. Bên cạnh đó, đề nghị các địa phương gồm: Tiền Giang và Bến Tre tạo điều kiện về nguyên vật liệu (cát - PV) để nhà thầu thi công dự án.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, Bộ sẽ yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận báo cáo lại, xem xét hồ sơ, nếu đầy đủ thì sẽ duyệt ngay để tháo gỡ vướng mắc về công tác giải phóng mặt.
Bộ trưởng Bộ GTVT cũng lưu ý nhà thầu thi công dự án cầu Rạch Miễu 2 phải đảm bảo an toàn lao động trong quá trình thi công, không được chủ quan.
Trước đó ngày 5.11.2020, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre có tổng chiều dài khoảng 17,5km, với tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỉ đồng. Do số hộ bị ảnh hưởng bởi dự án cầu Rạch Miễu 2 tăng so với dự kiến ban đầu nên dự án bị đội vốn. Ngày 18.9.2023, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre. Theo điều chỉnh, tổng chiều dài tuyến khoảng 17,6km; thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 đến năm 2026; tổng mức đầu tư là 6.810,11 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Như vậy, sau khi điều chỉnh, tổng mức đầu tư của dự án tăng từ hơn 5.175 tỉ đồng lên hơn 6.810 tỉ đồng, tăng hơn 1.600 tỉ đồng so với quyết định phê duyệt ban đầu.