Trước đó, như Báo Lao Động đã thông tin, ngày 10.1.2022, Xí nghiệp Quản lý và Phát triển nhà ở xã hội ra thông báo tạm dừng hoạt động 2 thang máy toà nhà CT1A để chờ sửa chữa, thay thế thiết bị hỏng và kiểm định. Đến ngày 18.2.2022, sau khi báo chí vào cuộc, một thang máy đã hoạt động trở lại; chiếc còn lại vẫn “án binh bất động”. Ngay cả chiếc thang máy còn lại thì liên tục trải qua “điệp khúc” dừng hoạt động, sửa chữa, hoạt động trở lại.

Vừa qua, điệp khúc này lại tiếp tục diễn ra khi thang máy hỏng trong nhiều ngày liền, báo hại cho cư dân trong thời điểm nắng nóng cao điểm. Cho đến chiều 20.6, theo thông tin của cư dân, chiếc thang máy còn lại đã hoạt động trở lại sau nhiều ngày đứng im.  

Kể lại thời gian cả 2 thang máy đều bị hỏng, anh H.D.D - một cư dân sống ở tầng 12 - than thở: “Mỗi ngày, nếu không có gì phát sinh, tôi phải đi xuống cầu thang bộ 1 lần lúc đi làm đầu giờ sáng và 1 lần leo lên khi đi làm về cuối buổi chiều. Lúc đi, trời mát còn đỡ cực. Cuối giờ chiều, trời nóng, bức bối, đi làm về đã rất mệt mỏi, về đến khu nhà, phải leo bộ 12 tầng khiến tôi ngao ngán. Tôi còn phải bế con nhỏ (3 tuổi), nên càng “oải”. Lên đến nơi là mồ hôi đầm đìa, ướt hết áo, thở không ra hơi” - anh H.D.D bức xúc. 

Anh D cho biết, công nhân lao động đã nhiều lần nêu ý kiến, đồng thời các cơ quan truyền thông, nhất là Báo Lao Động đã nhiều bài viết phản ánh về sự việc này, nhưng vấn đề dân sinh hàng ngày này của người lao động thuê trọ tại toà nhà vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

Anh H.D.D cũng như nhiều cư dân khác thuê trọ tại toà nhà đang cân nhắc đến phương án sẽ không đóng tiền thuê nhà và phí dịch vụ trong tháng kế tiếp. “Vì dịch vụ tại toà nhà quá kém, không phục vụ tốt cho công nhân lao động, trong đó bức xúc nhất là hoạt động của 2 thang máy, nên mọi người đang bàn bạc, tính toán đến phương án này” -  anh D lý giải. 

Ông Bùi Quốc Dũng - Trưởng Phòng Quản lý nhà ở xã hội và tái định cư, Công ty TNHH MTV Quản lý và Phát triển nhà Hà Nội -  cho biết, vấn đề thang máy dừng hoạt động tại chung cư CT1A đến thời điểm này vẫn chưa xử lý được vì tiếp tục vướng về vấn đề kinh phí, nguồn vốn để sửa chữa. “Những thủ tục về mặt pháp lý, trách nhiệm của công ty, công ty đã làm, nhưng chưa được Uỷ ban Nhân dân Thành phố Hà Nội phê duyệt nên chưa có nguồn kinh phí để sửa chữa” - ông Dũng nói. 

Ông Dũng nói thêm, trong quản lý, công ty vẫn mời các đơn vị có khả năng về bảo trì đến kiểm tra, tư vấn, có thể ở những mức độ thấp thì sửa chữa được. Nhưng riêng thang máy, do ở trong tình trạng hư hỏng ở mức độ nặng, nguồn kinh phí sửa chữa lớn, nên chưa thể giải quyết ngay được.  

Ngoài ra, theo đại diện của công ty, công ty có đề xuất với Sở Xây dựng, Uỷ ban Nhân dân Thành phố về nội dung đối với những việc đột xuất thì phải có nguồn dự trù để công ty chủ động trong việc sửa chữa. Nhưng, theo ông Dũng, cho đến thời điểm hiện nay vẫn chưa được duyệt về chủ trương, cơ chế nên vẫn phải theo quy định: Lập phương án dự toán rồi trình lên các cấp có thẩm quyền từ Sở Xây dựng đến Uỷ ban nhân dân thành phố để phê duyệt, khi có nguồn kinh phí thì mới sửa chữa được. “Đây là một trong những bất cập, khó khăn, vướng mắc, phải tháo gỡ dần dần” - theo ông Dũng. 

“Điệp khúc” thang máy hỏng không biết sẽ kéo dài đến bao giờ? Công nhân lao động đặt câu hỏi vấn đề dân sinh này khi nào mới được xử lý dứt điểm để họ không phải chịu cảnh khổ sở như đã chịu đựng thời gian dài vừa qua?