Tính toán cắt giảm chi tiêu

"Hôm nay em chỉ ăn trứng với rau thôi, tối đi làm thì ăn "sang" hơn", Hữu Phúc (22 tuổi) một sinh viên đang trong thời gian chờ tốt nghiệp ở TPHCM nói mở đầu câu chuyện với chúng tôi. Cái "sang" mà phúc nói là trong bữa ăn đó có thêm miếng thịt hay con cá.

Những ngày giữa tháng 3, khi giá xăng vừa đạt mốc gần 30.000 đồng/lít, chúng tôi tìm đến khu phòng trọ trên đường Nguyễn Văn Cừ (quận 1, TPHCM), đang là nơi ở của hơn 10 người (gồm sinh viên, lao động tự do).

Hữu Phúc cho biết, đang trong thời gian chờ tốt nghiệp nên vừa xin làm thêm tại một cửa hàng tiện lợi cách phòng trọ 8km với mức lương là 25.000 đồng/giờ, một ca làm 8 tiếng tương đương 200.000 đồng.

Phúc kể: "Ngày thường em chỉ ăn 2 bữa thôi, hôm nào làm ca sáng mới ăn 3 bữa, còn không sẽ ngủ đến gần trưa, gộp bữa sáng và trưa làm một.

Em đi làm xa, vừa về nhà mượn bố mẹ chiếc xe máy lên để tiện di chuyển nhưng không may đúng dịp xăng tăng cao nên khá tốn kém. Việc ăn uống cũng khá đơn giản, tranh thủ thời gian rảnh thì đi chợ mua đồ để sẵn đó, đến bữa lại nấu. Giá thực phẩm tăng cao nên em chỉ mua ít ít đủ ăn".

Rời khu phòng trọ của Phúc, chúng tôi tiếp tục tìm đến một khu trọ khác trên đường Nguyễn Xí (quận Bình Thạnh), khu trọ rộng với gần 60 phòng, có hơn 100 người đang thuê trọ tại đây.

Dẫn chúng tôi vào khu trọ là bà Nguyễn Thị Liên, một người nội trợ (58 tuổi), đang sống cùng con, cháu tại nhà trọ ở đây. Bà Liên kể: "Giá xăng tăng, kéo theo gì cũng tăng, mỗi thứ tăng một ít, cái nào ít thì tăng 2.000 - 3.000 đồng, cái nào nhiều tăng lận mấy chục, mỗi thứ một ít thành ra giờ đi chợ khó khăn lắm".

Bà Liên cho hay, gia đình bà có 6 người, tương ứng là 6 miệng ăn. Mỗi ngày cả gia đình chi 200.000 đồng cho tất cả các khoản từ thực phẩm ăn uống là gạo, mắm, muối cho đến tiền điện, gas,...

"Các con, các cháu đi làm, tôi ở nhà lo chuyện cơm nước, thỉnh thoảng có thời gian rảnh thì đi nhận việc nội trợ kiếm thêm. Mấy hôm nay giá thực phẩm bắt đầu tăng, việc đi chợ vì thế cũng khó khăn hơn. Số tiền thì có vậy nhưng bữa ăn nào cũng muốn có đủ món mặn, món rau, món canh... để cho các cháu nó ăn có sức đi làm, đi học, thành ra giờ đi chợ, trước khi mua gì cũng phải đắn đo, suy nghĩ”, bà Liên nói.

Tắt app, không mặn mà với "giờ cao điểm"

Trời vừa chập tối, đồng hồ mới điểm sang 18h, anh Hoàng Bắc, tài xế xe công nghệ (ngụ quận Gò Vấp, TPHCM) đã vội tắt app, chuẩn bị đi về. Anh Bắc cho biết, liên tục "nổ đơn" gần, loanh quanh 4 - 5km, nếu hủy nhiều sẽ bị công ty phạt, còn không hủy chấp nhận chạy thì không đủ tiền xăng nên đành tắt app, nghỉ sớm.

Nếu như những ngày trước đây, giờ này còn được anh Bắc xem là "giờ cao điểm", chạy hết công suất, nhưng thời điểm này, không chỉ tài xế Bắc mà nhiều shipper khác đã không mấy mặn mà vì theo họ, "chạy không đủ tiền xăng".

Anh Bắc tâm sự: "Một đơn hàng với quãng đường dưới 5km có đơn giá là 15.000 đồng, với mức giá xăng gần 30.000 đồng như hiện nay, nếu trừ hết các khoản chi phí thì... chả còn gì. Trước đây, cứ 2 ngày đổ 3 lần xăng, mỗi lần 80.000 đồng, nhưng giờ một lần đổ đầy bình là hết 120.000 đồng. Giá xăng lên như thổi nên thu nhập bị giảm 40-50%".

Có thể nói, câu chuyện của anh Phúc, bà Liên hay anh Bắc đang là nỗi niềm chung của nhiều người dân có thu nhập thấp, lao động tự do ở TPHCM nói riêng và trên cả nước nói chung trước cơn “bão giá" do xăng dầu gây ra. Đồng lương ít ỏi vẫn đang đứng yên trong khi mớ rau, cân thịt lại không ngừng tăng giá và trong đầu họ vẫn đang suy nghĩ. Liệu mai đây, khi xăng dầu hạ nhiệt thì mớ rau, cân thịt có hạ giá hay không?.