Hãng xe điện Nio vừa công bố một sản phẩm mang tính thách thức lớn đối với các đối thủ trong ngành, đặc biệt là Tesla.

Theo thông báo của Nio, William Li, người sáng lập và Giám đốc điều hành Nio, đã thử nghiệm ET7 bằng cách lái xe trong hơn 14 giờ, di chuyển quãng đường lên đến 1.044km từ Thượng Hải đến Chiết Giang và Phúc Kiến (Trung Quốc).

Mức pin còn lại sau chặng đường này là khoảng 3%, chứng tỏ khả năng vận hành ấn tượng của chiếc xe này.

Điều làm ET7 trở nên nổi bật so với các đối thủ là khối pin dung lượng lớn 150 kWh, gấp 2,5 pin của chiếc Tesla Model Y RWD.

Công nghệ pin bán rắn cùng khả năng làm mát nhanh hơn 6 lần so với pin thông thường đã giúp Nio ET7 đạt được kỷ lục về phạm vi lái xe xa nhất đối với một chiếc xe điện.

Không chỉ giới hạn ở Trung Quốc, Nio đã mở rộng hệ thống trạm đổi pin của mình sang châu Âu, bao gồm Hà Lan, Na Uy và Đức.

Với 1.360 trạm đổi pin tại Trung Quốc và 13 trạm ở châu Âu, Nio đang tạo ra một hệ thống hỗ trợ và tiện ích cho người dùng của mình.

Tính năng và khả năng vận hành ấn tượng của Nio ET7 không chỉ đánh bại Tesla Model S mà còn đối đầu trực tiếp với kỷ lục thế giới của chiếc Lucid Air về phạm vi lái xe xa nhất.

Mặc dù có khối lượng lớn, khả năng tăng tốc ổn định từ 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây làm cho ET7 trở thành một đối thủ đáng gờm trong thế giới xe điện.