Chuyến bay được thực hiện tại tỉnh Hồ Bắc, miền trung nước này vào ngày 30.3. Chiếc khí cầu bay AS700 cất cánh tại thành phố Kinh Môn vào lúc 7h sáng và hạ cánh tại thành phố Kinh Châu sau chuyến bay kéo dài 106 phút. Sau khi hạ cánh, chiếc khí cầu bay quay trở lại điểm xuất phát, hoàn thành cuộc thử nghiệm, theo CGTN.

Theo AVIC, chiếc AS700 thiết kế khoang đơn với thiết bị hạ cánh một điểm, được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu du lịch hàng không, cứu hộ và dịch vụ tại các thành phố lớn. Trọng lượng cất cánh tối đa của AS700 là 4.150kg, có tầm bay 700km và thời gian bay 10 giờ. Khí cầu bay chở tối đa 10 người chỉ với một phi công, bay tốc độ tối đa 100km/giờ.

Theo nhà phát triển AVIC, chuyến bay đã đáp ứng đầy đủ hiệu suất, thực hiện kiểm tra khả năng hỗ trợ mắt đất, không phận làm tiền đề cho các chuyến bay đường dài tiếp theo.

Chu Lôi, kỹ sư thiết kế trưởng của của chuyến bay cho biết: “Chuyến bay này đã hoàn thành tất cả các nhiệm vụ được xác định trước, kiểm tra đầy đủ khả năng liên lạc trên không, mặt đất, khả năng cất cánh và hạ cánh của AS700 ở các địa điểm khác nhau. Bên cạnh đó, AS700 đã thực hiện bổ sung khả năng hỗ trợ của đội ngũ kỹ thuật”.

AS700 được trang bị công nghệ điều khiển vector lực đẩy. Khí cầu bay có thể cất, hạ cánh thẳng đứng trong không gian hẹp, điều này sẽ giúp tiết kiệm chi phí vận hành, đặc biệt tại các điểm cất hạ cánh trong thành phố, Lin Hong - phi công thực hiện chuyến bay nói.

Khí cầu bay AS700 đã nhận được chứng chỉ của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc tháng 12.2023, trở thành khí cầu dân dụng đầu tiên của quốc gia này được phát triển và chứng nhận độc lập.

Du Wei, Giám đốc dự án khí cầu có người lái cho biết: “Việc đạt được chứng chỉ đã nhận được phản hồi tốt trong và ngoài nước. Một số doanh nghiệp du lịch lớn của Trung Quốc đã liên hệ với chúng tôi để tìm kiếm sự hợp tác”.

Cũng theo ông Du Wei, họ đã nhận được khoảng 20 đơn đặt hàng và đơn hàng đầu tiên dự kiến được giao vào cuối năm nay.