Theo một thông báo được công bố trực tuyến bởi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), việc thu hồi tự nguyện của Tesla liên quan đến “mô-đun van phanh đỗ điện tử có thể không di chuyển vào vị trí đỗ khi phanh đỗ được kích hoạt” của Semi.

Thông báo nói thêm rằng “nếu hệ thống phanh tay không hoạt động khi người lái xe mong đợi và người lái xe nhả phanh, chiếc xe có thể vô tình di chuyển, làm tăng nguy cơ va chạm”.

May mắn thay, vẫn chưa có tai nạn, thương tích hoặc trường hợp tử vong nào liên quan đến lỗi này được báo cáo cho đến nay.

NHTSA cho biết, chỉ có 35 xe tải điện Semi của Tesla bị ảnh hưởng, nhưng vì công ty chưa chia sẻ bất kỳ dữ liệu sản xuất nào của Semi nên không rõ đợt thu hồi này sẽ liên quan đến bao nhiêu phần trăm xe tải đang lưu thông trên đường.

Xét đến việc chiếc xe chỉ mới ra mắt cách đây vài tháng, có thể lỗi này ảnh hưởng đến hầu hết hoặc tất cả các xe bán tải được sản xuất cho đến nay, mặc dù điều này vẫn chưa được xác nhận.

Tesla sẽ thay thế bộ phận bị lỗi miễn phí và thư thông báo của chủ sở hữu dự kiến sẽ được gửi qua đường bưu điện vào ngày 23.5 tới đây. 

Nhà sản xuất ô tô lần đầu tiên công bố chiếc xe tải chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2017, mặc dù do nhiều vấn đề, nó đã không được đưa vào sản xuất cho đến mùa thu năm ngoái.

CEO Tesla, Elon Musk, đã đích thân giao chiếc Semi đầu tiên cho khách hàng tại một sự kiện đặc biệt tại nhà máy Giga tại Texas mới của công ty vào tháng 12.2022.

Pepsi là khách hàng đầu tiên, và đã đặt hàng 100 chiếc xe tải điện Semi. Bên cạnh đó, các công ty khác như Walmart, UPS, DHL và Anheuser-Busch được cho là cũng đã đặt hàng xe tải điện của công ty.