Thí điểm mô hình mới

Ghi nhận của PV Lao Động ngày 22 và 23.2 cho thấy, nhiều trường tiểu học trên địa bàn TP Hà Nội như Trường Tiểu học Dịch Vọng B (quận Cầu Giấy) và Trường Tiểu học Nguyễn Du (quận Hà Đông)... thời gian qua đã tổ chức phân luồng, kẻ vạch, rào chắn chỗ để xe cho phụ huynh đưa đón con trước cổng trường nhằm giảm thiểu tình trạng ách tắc, lộn xộn vào giờ cao điểm.

Tại điểm Trường Tiểu học Nguyễn Du, phía cổng trường hiện đã được phân luồng, bố trí lối đi bộ nổi cho học sinh, sắp xếp lại vị trí đỗ xe cho phụ huynh khi dừng đỗ xe đón con bằng các cọc tiêu trụ dẻo.

Bà Nguyễn Thanh Vân - Phó Hiệu trưởng Trường tiểu học Nguyễn Du (quận Hà Đông) - cho biết, với hơn 2.000 học sinh, trường đã có nhiều biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông trước cổng trường học như chia 2 khung giờ tan học, phân công tổ bảo vệ phối hợp công an phường hướng dẫn giao thông ngoài cổng trường, tuyên truyền luật giao thông đến phụ huynh, học sinh.

Theo Phó Hiệu trưởng Trường Tiểu học Nguyễn Du, mục tiêu của chương trình này là dành không gian cho người yếu thế như học sinh đi qua đường, bộ phận người đi xe đạp, xe máy. Nhà trường cũng hy vọng rằng, mô hình triển khai hiệu quả thì cổng Trường Tiểu học Nguyễn Du sẽ trở thành cổng trường an toàn, giúp làm giảm ách tắc giao thông ở cổng trường.

Tương tự, vỉa hè Trường Tiểu học Dịch Vọng B (quận Cầu Giấy, Hà Nội) hiện cũng được rào chắn bằng barie, hạn chế việc phụ huynh dừng đỗ tràn xuống lòng đường khi chờ đón con tan học. Nhiều phụ huynh tại đây cho biết, từ ngày có quy định rõ ràng về chỗ đỗ xe cho phụ huynh, tuyến đường Nguyễn Khánh Toàn đoạn qua Trường Tiểu học Dịch Vọng B cũng đã giảm hẳn ùn tắc vào giờ cao điểm, phụ huynh đến đón con cũng nhanh chóng hơn, không phải chen lấn chờ đợi.

Nhân rộng mô hình, giảm ùn tắc giao thông nội đô

UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch số 62/KH-UBND về việc tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho học sinh trong tình hình mới trên địa bàn thành phố. Trong đó yêu cầu Công an thành phố chỉ đạo lực lượng Công an các cấp thực hiện tốt chương trình phối hợp với ngành giáo dục về tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trong các cơ sở giáo dục.

Trong đó yêu cầu 100% các đơn vị, trường học thực hiện nghiêm, kết hợp tuyên truyền, giám sát xây dựng thói quen, văn hóa giao thông văn minh, bền vững cho thế hệ trẻ. Từ đó lan tỏa, tác động trở lại đối với người thân trong gia đình và cộng đồng xã hội.

Tổ chức ký cam kết thực hiện các quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông với các hình thức phù hợp; kiểm điểm, kỷ luật đối với các đơn vị, cá nhân vi phạm.

Từ đó, phát huy vai trò, trách nhiệm của các tổ chức đoàn, hội, đội trong việc giữ gìn trật tự, an toàn giao thông, thực hiện cuộc vận động học sinh với văn hóa giao thông, trường học an toàn, thân thiện, chấp hành tốt luật giao thông, xây dựng và nhân rộng mô hình cổng trường an toàn giao thông, đội thanh niên tình nguyện, đội cờ đỏ, xếp hàng đón con tại khu vực cổng trường trong các giờ cao điểm, tạo thói quen chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông tại cổng trường cho học sinh...

Đề cập đến nội dung này, TS Khương Kim Tạo - nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia - nhận định, mô hình an toàn giao thông trước cổng trường học trên địa bàn Hà Nội đã từng được triển khai trước đây. Các cơ quan quản lý cần tổ chức, nghiên cứu, phối hợp các đơn vị để có phương án tối ưu và nhân rộng mô hình ra các khu vực khác.

Theo TS Khương Kim Tạo, mỗi trường học tại Hà Nội sẽ có điều kiện khác nhau về cơ sở hạ tầng nên các cơ quan quản lý cần có những cách thức tổ chức giao thông cụ thể, phù hợp trên cơ sở những nguyên lý chung, vừa đảm bảo thuận lợi cho phụ huynh và học sinh nhưng cũng phải thuận lợi cho người tham gia giao thông.