This browser does not support the video element.
Dự án xây dựng một phần tuyến đường 70 (đoạn từ cầu Ngà đến hết ranh giới dự án Làng giáo dục Quốc tế) và đường xung quanh Làng giáo dục Quốc tế (quận Nam Từ Liêm) có tổng mức đầu tư 250 tỉ đồng, do Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Trong đó, đoạn tuyến đường 70 được xây dựng với chiều dài hơn 1,2km, mặt cắt ngang 27m. Dự án thi công năm 2020, dự kiến hoàn thành sau một năm nhưng đến nay vẫn còn dang dở.
Theo ghi nhận của Lao Động ngày 11.1, đoạn đường cơ bản đã được thảm nhựa mặt đường song vẫn ngổn ngang. Nhiều cống hộp bêtông nằm la liệt giữa đường. Miệng cống không được đậy nắp khiến người dân nơm nớp lo sợ mỗi khi đi qua.
"Vừa rồi có một người đàn ông đi xe máy quệt vào ống cống ngã giữa đường, rất may người chỉ xây xước, nhưng xe máy bị hỏng phải gọi người nhà đến mang về" - ông Lê Văn Bảo (55 tuổi, phường Tây Mỗ, Nam Từ Liêm) cho hay.
Ngoài ra, nhiều đoạn trên tuyến đường trở thành nơi tập kết máy móc cũ, nhiều đoạn ngập ngụa rác thải... Hiện dự án còn vướng mặt bằng đoạn từ ngõ 6 Miêu Nha đến cầu Ngà, tạo "nút thắt cổ chai" gây ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.
"Công trình giải quyết ùn tắc nhưng lại khiến ùn ứ nặng nề hơn vì thi công ì ạch 3 năm rồi chưa xong", anh Hoàng Văn Huỳnh (33 tuổi, phường Xuân Phương, Nam Từ Liêm) nói khi nhìn dòng xe máy, ôtô, container nhích từng chút trên đường 70, sáng 11.1.
Đường 70 là tuyến nối các tỉnh thuộc khu vực Tây Bắc với TP Hà Nội. Đối với khu vực Hà Nội, tuyến đường được đánh giá là cầu nối quan trọng đảm bảo sự liên thông và thúc đẩy cho sự phát triển kinh tế - xã hội phía Nam và phía Tây thành phố.
Nhiều năm qua, đường 70 được ví như "con đường tử thần" ở Hà Nội. Theo quan sát, lòng đường chỉ rộng 7-8 m, không dải phân cách ngăn giữa hai chiều nhưng nhiều xe tải, xe container phóng ào ào, "lọt thỏm" phía dưới là ôtô con, xe máy đang luồn lách.
Do mỗi bên chỉ một làn đường, ôtô đi sau muốn vượt xe phía trước chỉ có cách lấn qua làn ngược lại, trong khi xe máy phải né sát qua lề, kèn cựa di chuyển...
"Đường hẹp, xe đông, nhất là ôtô lớn dày đặc nên chỉ cần sơ sẩy dễ xảy ra tai nạn" - anh Huỳnh nói và mong dự án cần đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thiện đưa vào sử dụng để việc đi lại của người dân được thuận lợi.
Một số hình ảnh ghi nhận dự án mở rộng 1,2km đường 70: