Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa đề xuất Bộ GTVT bỏ quy định về cấp phù hiệu, biển hiệu trong kinh doanh vận tải.

Đơn vị này cho rằng, quy định các xe ôtô tải phải dán phù hiệu, biển hiệu mới được lưu thông gây khó khăn cho chủ doanh nghiệp, chủ xe.

Một số hãng kinh doanh vận tải cho hay, phù hiệu để nhận biết xe kinh doanh vận tải nhưng việc làm này không có nhiều tác dụng.

“Tình trạng làm giả phù hiệu rất nhiều, đơn vị quản ký khó kiểm soát”, một giám đốc công ty kinh doanh vận tải nói, đồng thời cho biết thêm, việc cấp phù hiệu phát sinh nhiều thủ tục hành chính, trong khi đó cộng đồng đang chung tay góp phần cải cách thủ tục hành chính.

Anh Nguyễn Văn Hùng (Hải Dương) – chủ xe kinh doanh vận tải cho biết: “Quá trình làm thủ tục phải đi lại và xác nhận nhiều loại giấy tờ nên chúng tôi quyết định sử dụng các dịch vụ bên ngoài, thông qua việc ký hợp đồng với các doanh nghiệp hoặc HTX kinh doanh vận tải”, anh Hùng nói.

Tại nhiều địa phương, chủ xe, lái xe tải lưu thông trên các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ chưa chấp hành tốt quy định về điều kiện kinh doanh vận tải quy định xe kinh doanh vận tải hàng hóa phải dán phù hiệu. "Chỉ khi nào xử phạt, các chủ xe mới mang xe đến đăng ký cấp phù hiệu" - ông Đào Việt Long, Trưởng phòng Quản lý vận tải (Sở GTVT Hà Nội) nhận định.

Trước đề xuất bỏ quy định về cấp phù hiệu trong kinh doanh vận tải, chia sẻ với Báo Lao Động, ông Bùi Danh Liên cho hay, việc cấp phù hiệu xe giúp cơ quan quản lý nhà nước dễ dàng quản lý các loại xe trên trong quá trình hoạt động kinh doanh vận tải của các xe này.

Nhìn vào một chiếc phù hiệu xe có thể dễ dàng nhận ra được phương tiện này thuộc công ty nào, hoạt động vận tải gì, thời hạn hoạt động trong hoạt động kinh doanh vận tải này là đến bao giờ…

Do đó việc cấp, quản lý và sử dụng phù hiệu cho từng loại phương tiện là thực sự cần thiết. Nếu không có phù hiệu, biển hiệu sẽ không có phương tiện để quản lý luồng tuyến, gây ra rối loạn trong hoạt động kinh doanh vận tải.

“Nhiều doanh nghiệp đã lợi dụng chủ trương cải cách thủ tục hành chính của nhà nước để giảm bỏ các giải pháp về quản lý, để lách luật và phá hoại các tuyến vận tải. Tôi cho rằng không nên bỏ cấp phù hiệu, biển hiệu, thay vào đó nên quản lý chặt chẽ hơn”, ông Liên nói.

Bộ GTVT đang ứng dụng và hoàn thiện phần mềm quản lý hoạt động vận tải đường bộ. Hệ thống sẽ có đầy đủ dữ liệu về đơn vị kinh doanh vận tải và phương tiện kinh doanh vận tải, khi đó Bộ GTVT sẽ nghiên cứu bỏ quy định về cấp phù hiệu, biển hiệu.