Năm 1998, người dân thôn Nội (xã Văn Hoàng, huyện Phú Xuyên, Hà Nội) tự góp tiền xây dựng cầu bêtông thay thế cầu tre xuống cấp, phục vụ nhu cầu đi lại.

Công trình bắc qua sông Nhuệ, được xây dựng bằng bêtông với chiều dài gần 30m, rộng khoảng 4m. Hai bên thành cầu lắp rào chắn sắt để đảm bảo an toàn.

Chi phí xây dựng cầu thời điểm đó do người dân thôn Nội đóng góp. Do đó, sau khi công trình hoàn thành, thôn đã tiến hành thu phí qua lại để hoàn vốn.

Ghi nhận thực tế của phóng viên những ngày đầu tháng 6.2024 cho thấy, sau hơn 25 năm từ ngày đưa vào sử dụng, hoạt động thu phí đến nay vẫn đang diễn ra. Trạm thu phí là một nhà cấp bốn ở đầu cầu và có người túc trực.

Phía đường dẫn vào cầu có barie và biển báo "Thu phí qua cầu, cấm các loại trọng tải trên 1 tấn qua cầu".

Theo tìm hiểu, tất cả người dân không phải là dân thuộc xã Văn Hoàng đều phải trả phí. Tại thời điểm này, mức phí qua cầu đối với người đi xe máy là 3.000 đồng/lượt.

Từ tháng 7.2023 đến nay, bà Hoa (62 tuổi) được thôn Nội giao thầu trông nom, quản lý cầu. Một năm, bà phải đóng cho thôn Nội gần 11 triệu đồng.

"Thực tế hiện nay, người dân các địa phương khác ít qua lại cầu, nên số tiền thu phí là không nhiều, tôi phải làm thêm các công việc khác như làm hương vòng thủ công, bán nước,... để kiếm thêm thu nhập" - bà Hoa nói.

Trao đổi với Lao Động, ông Nguyễn Xuân Hải (Bí thư chi bộ thôn Nội, xã Văn Hoàng) cho hay, việc thu phí qua cầu đã diễn ra từ 1998 - thời điểm cầu đưa vào sử dụng đến nay.

Theo đó, hàng năm, thôn sẽ giao thầu cho một hộ trong thôn. Người trúng thầu sẽ có trách nhiệm trông nom, quản lý.

“Cứ vài năm, thôn lại bảo dưỡng, sửa chữa cầu với chi phí 30-40 triệu đồng. Nếu còn dư, số tiền còn lại sẽ sung công quỹ” - ông Hải nói.

Việc thu phí qua cầu áp dụng với những người ở ngoài địa phận xã Văn Hoàng, còn tất cả người dân trong thôn Nội, công nhân viên chức ngoài xã Văn Hoàng về đây làm việc và người dân ở trong xã Văn Hoàng sẽ không phải đóng phí khi qua cầu.

Theo ông Hải, trước đây, mỗi ngày có thể thu về vài trăm nghìn đồng từ việc thu phí qua cầu.

Tuy nhiên, hơn một năm qua, khi cầu Nội Cói mới cách cầu cũ gần 800m được khánh thành, phần lớn người dân đều đi cầu mới, nên số tiền thu phí qua cầu Nội Cói cũ không còn được bao nhiêu.

"Hiện cầu Nội Cói cũ chủ yếu phục vụ việc đi lại, sản xuất của nhân dân trong thôn" - ông Hải cho biết thêm.