Khu vực Tây Nguyên có tổng diện tích hơn 54.641km2 , bao gồm 5 tỉnh: Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông, Lâm Đồng có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về an ninh quốc phòng của quốc gia, có đường biên giới giáp Lào và Campuchia dài 554km.

Các tỉnh là đầu mối giao thương, trung chuyển hàng hóa và dịch vụ thương mại - du lịch của các nước tiểu vùng sông Mê Kông và vùng biển Đông. Đồng thời là vùng trọng điểm phát triển cây công nghiệp chủ lực cà phê, hồ tiêu, cao su và sản xuất rau, hoa công nghệ cao phục vụ xuất khẩu, vùng phát triển nông - lâm nghiệp, thủy điện - thủy lợi, khai thác chế biến bauxit…

Đến năm 2030, để Tây Nguyên được chuyển mình phát triển kinh tế, xã hội nhanh và bền vững, trong đó, nhân tố then chốt là các tuyến đường cao tốc liên vùng, mở ra không gian kết nối với các tỉnh lân cận thuộc vùng Tây Nguyên.

Ngoài các tuyến cao tốc đang triển khai xây dựng, các tỉnh Tây Nguyên mong muốn Bộ Giao thông Vận tải quan tâm, thúc đẩy đầu tư tuyến cao tốc có tiến trình đầu tư trước năm 2030, gồm: Tuyến cao tốc Pleiku (Gia Lai) - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) dài 160km, quy mô 6 làn xe; Tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) - Gia Nghĩa (Đắk Nông) dài 105km, quy mô 6 làn xe.

Các tuyến cao tốc này được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch đầu tư xây dựng trước năm 2030 và kết nối các dự án cao tốc đang triển khai xây dựng trong khu vực. Qua đó từng bước đồng bộ về cơ sở hạ tầng giao thông chất lượng cao, phù hợp với phát triển vận chuyển hành khách hàng năm từ 51 triệu khách tăng lên 103 triệu khách, tăng bình quân 7,3%/năm.

Khối lượng hàng hóa vận chuyển từ 23 triệu tấn lên 58,5 triệu tấn, tăng bình quân 9,8%/năm cao hơn so với mức tăng chung của cả nước 8,2%/năm, góp phần quan trọng để phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm an ninh - quốc phòng trong khu vực Tây Nguyên và tạo liên kết vùng khu vực Duyên hải miền Trung, vùng Đông Nam Bộ cùng phát triển.