Thông tin trên được ông Ngô Hải Đường - Trưởng phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ (Sở GTVT TPHCM) cho biết tại buổi họp báo định kỳ chiều ngày 29.9.
Trước đó, trong quá trình kiểm tra cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh), Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật giao thông đường bộ (Sở GTVT) phát hiện 4 bó cáp dự ứng lực (chôn sâu 1,8 - 2m) bị đứt.
Sự cố này khiến nhịp chính cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh bị võng xuống, kèm nhiều vết nứt. Nguyên nhân cáp bị đứt được cho là do thi công hệ thống thoát nước ở dự án sửa đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Từ ngày 24.9, Sở GTVT TPHCM đã cấm xe tải và ôtô trên 16 chỗ qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh để chờ khắc phục sự cố.
Lý giải về việc vì sao không cấm tất cả xe lưu thông qua cầu để đảm bảo an toàn, ông Ngô Hải Đường cho biết, Sở GTVT đã tham khảo ý kiến các chuyên gia và đưa ra phương án chỉ cấm những phương tiện có tác động lớn nhất đến kết cấu công trình. Còn việc có cấm tất cả phương tiện lưu thông qua cầu hay không sẽ được đưa ra sau khi các chuyên gia có kết quả tính toán, phân tích.
Theo ông Đường, hiện Sở GTVT đang phối hợp các chuyên gia đánh giá nguyên nhân, rà soát lại hồ sơ thiết kế, hồ sơ hoàn công, hồ sơ kiểm định công trình để khôi phục hiện trạng ban đầu.
"Một số giải pháp trước mắt đã được đưa ra là gia cố, chống tạm, cân lại cáp tại vị trí đứt. Trong thời gian thực hiện, ngành giao thông sẽ đánh giá, kiểm định và đưa ra biện pháp lâu dài" - ông Đường nói nói.
Ngoài ra, Sở GTVT TPHCM cũng sẽ thành lập tổ điều tra, xác định nguyên nhân và trách nhiệm các đơn vị liên quan.
Mới đây, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM đã hoàn thành phương án sơ bộ khôi phục cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, chia thành 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1, đơn vị thi công làm mương chứa cáp bằng bêtông rồi lắp ống chứa cáp trong một ống bảo vệ khác. Sau đó, sẽ căng cáp và bơm bêtông lấp đầy lòng ống rồi lắp đặt các tấm nắp đậy nhằm bao bọc đường ống chứa cáp.
Giai đoạn hai, các đơn vị sửa chữa toàn bộ mặt cầu, bao gồm lan can, khe co giãn...; lắp đặt hệ thống chiếu sáng, thoát nước. Tuy nhiên, các phương án trên vẫn chờ xem xét, đánh giá từ các bên liên quan trước khi thống nhất triển khai.
Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh dài 343 m, bề rộng 12,7 m với 3 làn xe được thông xe năm 2002 cho xe chạy một chiều từ chân cầu Sài Gòn sang đường Nguyễn Hữu Cảnh đi vào trung tâm TPHCM.