Tuyến đường Nguyễn Trãi là một trong những trục giao thông trọng điểm được đầu tư hạ tầng tốt bậc nhất của Hà Nội với 5-6 làn xe mỗi hướng lưu thông.

Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện lưu thông qua trục đường này vào giờ cao điểm rất lớn, nên luôn xảy ra tình trạng giao thông ùn tắc cục bộ.

Theo ghi nhận của Lao Động ngày 6.6, trên đường Nguyễn Trãi xuất hiện tình trạng ùn tắc cục bộ. Trận mưa lớn đúng vào giờ cao điểm khiến người dân phải đứng chôn chân dưới lòng đường cả tiếng đồng hồ, thậm chí có người chấp nhận quay lại để đi đường khác.

Dù trời đang mưa, tầm nhìn hạn chế nhưng nhiều người vẫn bất chấp đi ngược chiều sang đường. Không ít người sẵn sàng đi lên cả vỉa hè dành cho người đi bộ.

Thường xuyên trong tình trạng ùn tắc nhưng ngày 9.6 tới đây, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội (chủ đầu tư dự án nước thải Yên Xá), sẽ chính thức quây rào, sử dụng lòng đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) để phục vụ việc thi công gói thầu thuộc Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá. Thời gian thi công là khoảng 6 tháng (đến ngày 8.12.2023).

Theo đó, các vị trí được cấp phép thi công trên đường Nguyễn Trãi là từ ngõ 495 Nguyễn Trãi đến điểm giao Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển. Khu vực được quây rào thi công gồm đối diện ngõ 495 Nguyễn Trãi và đối diện các số nhà 493, 489, 481, 477, 475, 459, 445.

Thường xuyên di chuyển qua đường Nguyễn Trãi, anh Nguyễn Văn Thắng (32 tuổi, Triều Khúc, Thanh Trì) lo ngại, việc quây lô cốt sẽ làm cho đoạn đường này đã tắc lại còn tắc hơn. 

"Dù đường có 5-6 làn xe nhưng thường xuyên ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm. Nay con đường này lại gánh thêm gần chục lô cốt nên tôi sợ người dân sẽ không đủ khoảng không để di chuyển. Mong cơ quan chức năng tổ chức quây rào, điều tiết giao thông hợp lí để không làm đường Nguyễn Trãi ùn tắc giống đường Nguyễn Xiển trước đây", anh Thắng nói.

Ông Trương Quốc Bảo - Trưởng Ban Quản lý dự án nước thải Yên Xá - thông tin, việc rào chắn sẽ được thực hiện vào tối thứ 6 để người dân có thời gian làm quen dần trong 2 ngày cuối tuần, từ đó chủ động kế hoạch đi lại cho phù hợp. Đồng thời, thông tin cho người dân biết các vị trí thi công đó, tránh việc di chuyển khó khăn trong ngày thứ 2 đầu tuần", ông Bảo nói.