Dự án hầm chui Lê Văn Lương được khởi công vào tháng 10.2019, đang trong quá trình di dời các công trình ngầm nổi. Hầm chui có tổng chiều dài 475m, trong đó hầm kín dài 95m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380m (mỗi bên dài 190m).
Dự án có tổng mức đầu tư 698 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.Hà Nội. Dự án do Liên danh nhà thầu Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty Cổ phần Fecon - Công ty Cổ phần Thương mại, Tư vấn và Xây dựng Vĩnh Hưng đảm nhiệm. Tuy nhiên, việc thi công cẩu thả đang gây mất vệ sinh môi trường, cảnh quan đô thị và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân.
Ghi nhận của Lao Động ngày 27.5 ở khu vực thi công trên đoạn đường Lê Văn Lương, những hàng rào chắn bị xô lệch nước bẩn, rác thải, bùn đất vương vãi ra khu vực đường đi của các phương tiện giao thông. Rất nhiều vị trí ở hàng rào quây tôn đã xuất hiện lỗ thủng, lưới thép rách chìa ra đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Trao đổi với Lao Động, anh Nguyễn Đức Toàn (31 tuổi, trú tại Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết: "Mỗi khi đi qua đoạn đường đang thi công này, tôi thấy khá bụi bẩn. Ngoài ra, còn thấy xuất hiện thêm nhiều hàng rào bị rác và thủng lỗ chỗ khiến nhiều lúc bản thân tôi đi đường cũng cảm thấy khá hoang mang.
Tại khu vực thi công hầm chui trên đường Tố Hữu, tình trạng tương tự cũng xảy ra. Bùn, đất, cát từ trong công trường tràn lan ra trên mặt đường. Theo quan sát, nhiều đoạn rào chắn bằng tôn có cắt ô, đất, cát chất đống như được vận chuyển qua ô cắt này.
Không những vậy, mặt đường ở trước số nhà 48 Tố Hữu có những đoạn nứt dài vài chục mét, bề ngang có đoạn mở rộng đến 10cm gần sát với hàng rào đang thi công.
Vật liệu xây dựng được tập kết ngổn ngang trên vỉa hè đường, nước thải dềnh lên từ cống thoát. Ngoài ra, nhiều điểm đang thi công mà không có hàng rào cảnh báo, gây mất vệ sinh môi trường và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ông Lê Mạnh Hùng - Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội - cho biết, đã kiến nghị Sở GTVT giao các phòng, ban hữu quan thường xuyên phối hợp với đơn vị trong công tác giám sát, kiểm tra, xử lý vi phạm.
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cung cấp, từ ngày 1.1 đến 20.5, lực lượng đã xử lý 112 trường hợp, phạt tiền trên 610 triệu đồng. Các lỗi vi phạm chủ yếu là đào hè phố trái phép, không phép; thi công không đúng giấy phép; không hoàn trả nguyên trạng hè, đường sau thi công; để phương tiện, tập kết vật liệu bên ngoài phạm vi công trình…
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng, chỉ xử phạt vi phạm tại chỗ sẽ không đủ sức răn đe. Sở GTVT Hà Nội cần có biện pháp rõ ràng, quyết liệt hơn, tham mưu cho thành phố và các quận, huyện “cấm cửa” đối với các nhà thầu thiếu ý thức, thường xuyên vi phạm trong quá trình thi công đào hè, đường.