Trên địa bàn TP Hà Nội, toàn tuyến đường song hành đường Vành đai 4 đã tổ chức 32 mũi thi công, gồm 23 mũi thi công đường và 9 mũi thi công cầu. Các nhà thầu đã huy động khoảng 600 kỹ sư, công nhân, hàng trăm máy móc các loại...
Tổng giá trị hợp đồng của 4 gói thầu thuộc dự án thành phần 2.1 khoảng 4.691 tỉ đồng. Sản lượng thi công đến nay ước đạt khoảng 586 tỉ đồng (tương đương 12,5% giá trị hợp đồng).
Về phía nhà thầu, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Vinaconex Nguyễn Khắc Hải cho biết, đơn vị là nhà thầu tham gia thi công gói thầu lớn nhất của dự án thành phần 2.1. Đơn vị này quyết tâm góp phần đưa dự án không chỉ về đích trước thời hạn mà còn bảo đảm chất lượng, an toàn.
Ngay từ những ngày đầu, Vinaconex đã chuẩn bị các giải pháp đẩy nhanh tiến độ.
Thứ nhất, sử dụng nhân lực có nhiều kinh nghiệm. Thứ hai, huy động máy móc, phương tiện hiện đại với số lượng lớn để triển khai thi công. Thứ ba, phối hợp với các sở, ban, ngành của thành phố Hà Nội để bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ thi công. Thứ tư, thi công cuốn chiếu, mặt bằng có đến đâu làm đến đó.
Ghi nhận của Lao Động những ngày đầu tháng 2.2024, sau hơn 7 tháng thi công, đoạn tuyến Vành đai 4 Hà Nội đã xuất hiện những đường nét đầu tiên, dần rõ hình hài.
Trên công trường thi công dự án xây dựng đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô đoạn qua huyện Mê Linh, Hoài Đức… máy móc, thiết bị, công nhân vẫn nỗ lực tăng ca thi công, đảm bảo tiến độ dự án.
Đối với Dự án thành phần 1.1 (giải phóng mặt bằng đất ở, đất nông nghiệp), chủ đầu tư và các địa phương đang tập trung di chuyển đường điện cao thế 110KV - 500KV.
Dự án thành phần 3 (đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công - tư), Ban Quản lý dự án đang triển khai lựa chọn nhà đầu tư và thực hiện các thủ tục đầu tư đối với tiểu dự án sử dụng vốn ngân sách Nhà nước (phấn đấu khởi công vào cuối quý II hoặc đầu quý III/2024).
Ông Nguyễn Hoàng Hải - Chỉ huy trưởng gói thầu số 9 dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô, đoạn qua địa bàn huyện Hoài Đức cho hay, hiện tại đơn vị đang triển khai thi công đồng loạt tất cả hạng mục đắp cát nền đường, xử lý nền đất yếu, các công trình cầu, cống và một loạt các công trình phụ trợ khác. Tuy nhiên, quá trình triển khai còn một số khó khăn về mặt bằng.
Theo ông Hải, một số phạm vi mặt bằng còn xôi đỗ, chưa thông luồng tuyến. Các hạng mục về công trình hạ tầng trên tuyến như đường điện, đường nước, viễn thông vẫn còn vướng. Do vậy, tại những vị trí đó đơn vị đang tạm dừng, chờ di dời xong mới có thể thi công được.
Tương tự, đoạn qua huyện Mê Linh, công trường thi công dự án đường Vành đai 4 vẫn rộn ràng, nhộn nhịp khí thế lao động với 8 mũi thi công đang gấp rút triển khai phần việc được giao.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các đơn vị đã huy động nhân lực, thiết bị để thi công các hạng mục như bóc lớp đất hữu cơ, đắp trả bờ bao khuôn đường, thi công cống, cọc khoan nhồi...
Công trường gần như không có ngày im tiếng máy, mặt bằng giao đến đâu, đơn vị chuẩn bị máy móc và người làm đến đó. Ở thời điểm này, chỉ tính riêng mũi thi công của Công ty Cổ phần TVT (một trong ba nhà thầu thi công gói thầu số 8) đã bố trí hơn 50 lao động. Tùy khối lượng công việc, nhân lực và máy móc sẽ được điều động thêm.
Trước đó, Chánh Văn phòng UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng khẳng định, riêng đối với dự án đường Vành đai 4, Hà Nội là đơn vị đầu tiên trong 3 tỉnh khởi công. Đến thời điểm này, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội - chủ đầu tư dự án là đơn vị giải ngân cao nhất thành phố.
Theo ông Trương Việt Dũng, Hà Nội cam kết, khẳng định, dự án đường Vành đai 4 về đích đúng tiến độ theo lời hứa với Quốc hội và Chính phủ.