Bên cạnh đó, nhiều tuyến đường đang thi công như đường Trường Chinh (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Ngã Tư Vọng) làn đường bị thu hẹp, mặt đường lồi lõm, nên thời điểm nào trong ngày các phương tiện qua đây phải nhích từng bước.
Những tuyến đường như Nguyễn Trãi, Khuất Duy Tiến, Quang Trung… cũng trong tình trạng tương tự. Theo ghi nhận của phóng viên lúc 10h sáng 16.1, đường Quang Trung (Hà Đông) vẫn xảy ra tình trạng ùn ứ. Tắc đường kéo dài, một số người tham gia giao thông bằng xe máy đi trên vỉa hè.
Trước tình hình trên, để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, phân luồng chống ùn tắc giao thông dịp cận Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết đã có phương án tổ chức, điều tiết, phân luồng giao thông; bố trí lực lượng kịp thời giải tỏa khi xảy ra tai nạn, ùn tắc giao thông, không để phát sinh ùn tắc kéo dài, nhất là trong ngày đầu và ngày cuối đợt nghỉ Tết trên các tuyến trục chính ra vào thành phố…
Sở cũng yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách phải chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, bảo đảm an toàn kỹ thuật phương tiện trong hoạt động vận tải...
Ông Bùi Danh Liên, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải TP. Hà Nội nhận định, ùn tắc giao thông vào thời điểm cuối năm là "căn bệnh kinh niên" của Hà Nội. Mặc dù đã có nhiều giải pháp được đưa ra, song vẫn chưa có hiệu quả.
"Theo tôi quan sát, nhiều tuyến phố bị đào xới, vỉa hè lát lại vào dịp cuối năm. Dù Sở Giao thông Vận tải yêu cầu hoàn trả mặt đường trước ngày 15.1, như hôm nay (16.1) vẫn còn nhiều tuyến phố ngổn ngang. Đây là nguyên nhân dẫn đến giao thông đi lại khó khăn", ông Liên nói.
Trao đổi về nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc trên địa bàn thủ đô, ông Liên phân tích: "Nguyên do là hạ tầng giao thông của Hà Nội phát triển chưa đáp ứng sự phát triển của thủ đô. Nhà cửa ngày càng nhiều, phương tiện giao thông gia tăng mà hạ tầng giao thông chưa "chạy" theo kịp. Mặt khác, phương tiện giao thông công cộng đã được đầu tư nhưng chưa đủ giải quyết những khó khăn của giao thông".
Theo ông Liên, vấn đề ùn tắc không thể giải quyết được ngay, cần làm từng bước và có lộ trình lâu dài. Trước tiên, thành phố cần phát triển hạ tầng giao thông, phương tiện công cộng, dần dần hạn chế phương tiện cá nhân và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.