Đây là sự kiện quan trọng đánh dấu thêm cột mốc mới trong quá trình triển khai dự án, tròn 1 năm kể từ ngày Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) chạy thử đoàn tàu metro đầu tiên trong phạm vi depot Long Bình (TP Thủ Đức).

Từ đầu năm 2023 đến nay, MAUR, tư vấn và các nhà thầu đã nỗ lực phối hợp chặt chẽ trong công tác triển khai dự án, vừa tiến hành các bước thử nghiệm, vừa thi công lắp đặt thiết bị hệ thống còn lại như hệ thống cung cấp điện; hệ thống viễn thông; hệ thống tín hiệu, hệ thống tiếp điện trên cao, hệ thống thông gió đường hầm,… cho toàn tuyến đường sắt đô thị.

Việc thử nghiệm được chia thành nhiều giai đoạn, từ thử nghiệm tĩnh, thử nghiệm động, thử nghiệm giao diện, thử nghiệm tích hợp…

Từ cuối năm 2022 đến nay, tàu metro số 1 đã có nhiều đợt vận hành thử nghiệm ở depot Long Bình, từng đoạn trên cao, xa nhất là từ ga bến xe Suối Tiên đến ga An Phú (TP Thủ Đức) với lộ trình dài 12,3km.

Trong 4 tháng cuối năm 2023, MAUR sẽ cùng tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành cơ bản công tác thi công, sau đó chuyển sang giai đoạn chạy và khai thác thử làm cơ sở cho việc đánh giá an toàn hệ thống. Bên cạnh đó, MAUR cũng sẽ phối hợp với Công ty TNHH đường sắt đô thị số 1 và các nhà thầu, tư vấn để tiến hành đào tạo về công tác vận hành và công tác bảo trì.

Vừa qua, Sở Giao thông Vận tải TPHCM dự kiến giá vé đi lại tuyến metro số 1 từ 12.000 - 18.000 đồng/lượt.

Cụ thể, vé lượt thấp nhất cho chặng 5km là 12.000 đồng và chặng trên 15km là 18.000 đồng. Ngoài ra, giá vé 1 ngày 40.000 đồng, vé 3 ngày 90.000 đồng, vé tháng 260.000 đồng.

Một số hình ảnh ghi nhận chạy thử nghiệm sáng nay của tàu metro số 1: