Theo đó, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình có tổng chiều dài tuyến khoảng 25,3 km, điểm đầu nút giao Mai Sơn, (tại xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, Ninh Bình và điểm cuối tại cầu vượt sông Đáy, (xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh, Ninh Bình).

Quy mô của dự án gồm 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120 km/h, bề rộng nền đường 24,75 m, bề rộng mặt đường 15 m; Tổng mức đầu tư 6.865 tỉ đồng (giảm 1.585 tỉ đồng so với đề xuất ban đầu). Trong đó, ngân sách của tỉnh Ninh Bình là 2.000 tỉ đồng để chi phí giải phóng mặt bằng và một số chi phí liên quan, phần vốn còn lại UBND tỉnh Ninh Bình kiến nghị Trung ương hỗ trợ theo tiến độ triển khai dự án.

Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 - 2029, trong đó, năm 2024 sẽ thực hiện công tác lập, thẩm định, phê duyệt nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật của dự án. Thực hiện khởi công công trình và giải phóng mặt bằng. Năm 2025, tiếp tục thực hiện giải phóng mặt bằng và triển khai thi công xây dựng. Từ năm 2026 - 2029, tiếp tục triển khai thi công xây dựng và hoàn thành dự án.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình là một trong những dự án quan trọng và có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình và khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Ngoài việc kết nối với tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 sẽ giảm tải cho tuyến Mai Sơn - Cao Bồ qua trung tâm thành phố Ninh Bình và kết nối giao thông toàn khu vực phía Đông tỉnh Ninh Bình, huyện Nga Sơn (tỉnh Thanh Hóa) với tuyến đường Quốc lộ 10, đường ven biển, trục giao thông Đông - Tây của Ninh Bình.