Theo Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh Sóc Trăng, tổng chiều dài tuyến cầu Đại Ngãi qua địa phận tỉnh Sóc Trăng (ngang huyện Cù Lao Dung và Long Phú) là 5,3 km, có 118 hộ bị ảnh hưởng với tổng diện tích thu hồi là 206.251,6 m2. Đến nay, 100% hộ bị ảnh hưởng đều đồng tình giao mặt bằng để thực hiện dự án.
Ông Huỳnh Thanh An, Phó Chủ tịch Thường trực UBND huyện Cù Lao Dung (tỉnh Sóc Trăng) cho biết: Dự án đi qua địa bàn huyện có chiều dài tuyến khoảng 6.465 m, tổng diện tích thu hồi 198.571,2 m2 với 157 thửa đất và có 93 trường hợp bị ảnh hưởng.
Theo ông An, xác định công tác tuyên truyền, vận động là quan trọng nhất trong khâu giải phóng mặt bằng, vì vậy chính quyền địa phương luôn gần gũi, gắn bó và đặt lợi ích chính đáng của người dân lên trên hết.
“Cho dù là một vật kiến trúc, cây cối, hoa màu nhỏ nhất chúng tôi đều bổ sung, đưa vào phương án để bồi thường cho bà con. Chính vì thế, chỉ sau 19 ngày tuyên truyền, vận động (từ ngày 1.9 đến nay) 100% hộ dân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án”, ông An cho biết thêm.
Thông tin về thời gian triển khai thực hiện thi công dự án, ông Vương Đình Đồng, Phó Giám đốc Ban quản lý Dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết: Sau hơn 7 tháng nhận bàn giao cọc giải phóng mặt bằng, tỉnh Sóc Trăng đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức bàn giao. Về phía tỉnh Trà Vinh cũng đã bàn giao mặt bằng cho Ban vào ngày 6.9.2023.
“Với tiến độ bàn giao mặt bằng như trên, dự án sẽ được khởi công vào tháng 10.2023; triển khai thi công hoàn thành cầu Đại Ngãi 2 kết nối huyện Cù Lao Dung với các khu vực còn lại của tỉnh Sóc Trăng, xóa thế cô lập của huyện Cù Lao Dung trong năm 2025; hoàn thành cầu Đại Ngãi 1 kết nối 2 tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng và về đích dự án theo đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải”, ông Đồng thông tin thêm.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Vương Quốc Nam - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng - nhấn mạnh việc triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi có ý nghĩa đặc biệt quan trọng phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội khu vực ĐBSCL, cũng như của tỉnh Sóc Trăng.
Đồng thời đáp ứng niềm mong mỏi của người dân xứ Cù Lao Dung, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội, giao thương hàng hóa của huyện Cù Lao Dung thêm dễ dàng. Qua đó, phát huy được những tiềm năng sẵn có ở địa phương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Sóc Trăng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi có điểm đầu giao với Quốc lộ 54, thuộc địa phận huyện Tiểu Cần (tỉnh Trà Vinh); điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, thuộc địa phận huyện Long Phú (tỉnh Sóc Trăng).
Dự án có tổng chiều dài trên 15km. Phần tuyến được thiết kế với quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, với 4 làn xe. Tổng mức đầu tư gần 8.000 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Đây được xem là dự án công trình chiến lược, là trục giao thông quan trọng ven biển kết nối với các tỉnh ĐBSCL. Dự án sau khi hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn được khoảng 80km từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đi TPHCM so với đi trên tuyến Quốc lộ 1A hiện hữu.