Dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (nay là đường Phạm Tu) nối từ Vành đai 3 đến Tỉnh lộ 70 được UBND TP Hà Nội phê duyệt theo hình thức BT (đổi đất lấy cơ sở hạ tầng) vào tháng 4.2011.

Công trình có chiều dài 2,5km, mỗi bên 5 làn xe. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng, do Công ty Cổ phần Bitexco làm chủ đầu tư.

Dự án bắt đầu triển khai năm 2014 và thông xe vào cuối tháng 1.2020. Đáng nói, sau gần 4 năm thông xe, song hạng mục cầu vượt nút giao đường Phạm Tu với Tỉnh lộ 70 tới đường Phúc La vẫn chưa thi công xong.

Ghi nhận của Lao Động ngày 16.6 cho thấy, bên trong công trường, nhà thầu mới chỉ xây dựng được nhịp cầu dẫn phía đường Phạm Tu, còn lại máy móc "đắp chiếu", cỏ hoang um tùm, rác thải ngập ngụa. Công trường dở dang, ngổn ngang vật liệu, sắt thép hoen gỉ...

Việc công trình nhiều năm qua chưa thể hoàn thiện, khiến đường 70 thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng, gây khó khăn cho người dân lưu thông.

“Có hôm mất hàng chục phút mới qua được nút giao Bệnh viện K - đường Phạm Tu, đến cơ quan làm việc người đã ướt sũng mồ hôi, mệt mỏi vô cùng” - anh Lê Hoài Nam (28 tuổi, huyện Thanh Trì) nói và mong dự án được đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành để việc đi lại của người dân thuận lợi.

Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, Dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An đã được ký kết hợp đồng từ năm 2014. Đến nay trải qua 10 năm, 2 tháng nhưng dự án vẫn chưa hoàn thành theo hợp đồng đã ký kết.

Việc triển khai thực hiện dự án chậm hơn nhiều so với dự kiến do nhiều nguyên nhân chủ quan, khách quan. Đến nay, khó khăn vướng mắc đã cơ bản tháo gỡ, giải quyết.

Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, vấn đề mấu chốt hiện nay là phải khẩn trương hoàn thành việc phê duyệt điều chỉnh.

Sở GTVT Hà Nội kiến nghị UBND Thành phố chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án khẩn trương hoàn thành dứt điểm việc lập, thẩm định, phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư.

Trong đó rà soát, đánh giá toàn diện các vấn đề tồn tại hiện nay của dự án và tiếp thu, cập nhật các ý kiến của các cơ quan thanh tra, kiểm tra, kiểm toán, đảm bảo tiến độ xong trong quý IV/2024.

Trong khi chờ hoàn thành việc phê duyệt điều chỉnh dự án, chấp thuận chủ trương cho phép tạm thời ký phụ lục gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng BT đến hết quý IV/2024 để đảm bảo tính liên tục, tính pháp lý, cơ sở để nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các đơn vị liên quan tập trung giải quyết hoàn thành dứt điểm các vấn đề còn tồn tại.

Trước đó, Công ty Cổ phần Bitexco đề xuất thời gian thực hiện hợp đồng gia hạn là đến hết 31.12.2025, nhà thầu cam kết thi công hoàn thành công trình BT trước 31.12.2025 khi được bàn giao mặt bằng theo đúng kế hoạch giải phóng mặt bằng của UBND huyện Thanh Trì.

Song, theo yêu cầu của Sở GTVT Hà Nội, với bối cảnh hiện nay, trong khi chưa phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư, việc tiếp tục gia hạn thời gian thực hiện dự án, thời gian thực hiện hợp đồng để duy trì tính liên tục của hợp đồng đã ký và có cơ sở pháp lý thực hiện công tác giải phóng mặt bằng là cần thiết, việc gia hạn chỉ nên kéo dài đến hết 31.12.2024 và thời gian thực hiện chính thức sẽ được cập nhật khi phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư.