Chị Nguyễn Thùy Vân, nhà ở mặt đường Phạm Văn Đồng, Hà Nội chia sẻ, nhà chị vốn ở mặt đường nên thường xuyên phải chịu tiếng ồn từ xe cộ.

Từ khi Hà Nội xây đường cao tốc vành đai 3 trên cao, chị vô cùng lo lắng. Bình thường có một làn đường đã ồn lắm rồi, nay thêm tuyến trên cao, không biết gia đình sẽ sống kiểu gì. Thật may mắn là cuối năm 2021, Hà Nội đã lắp tấm chống ồn bằng nhựa trong suốt trên tuyến đường cao tốc vành đai 3 trên cao. Ban đầu, gia đình chị cũng không tin những tấm nhựa mỏng dính này có giúp được gì không.

Từ khi đường trên cao vành đai 3 đi vào hoạt động, xe container, xe tải nặng, xe khách ít khi chạy đường phía dưới mà chạy trên cao. Lúc này, chị mới thấy được sự hữu ích của những tấm chống ồn này.

Trước đây, ban đêm, xe tải trọng, xe khách chạy uỳnh uỳnh khiến chị khó ngủ. Thế nhưng, giờ đây, nhờ có tấm chống ồn nên áp lực tiếng ồn được giảm tải.

Còn anh Nguyễn Mạnh Hà, nhà ở Ecohome 3,  phường Đông Ngạc, quận Bắc Từ Liêm chia sẻ, cơ quan anh làm việc ở Cầu Giấy nên hầu như ngày nào anh cũng lái xe ôtô đi làm qua đường trên cao vành đai 3.

Trước đây, anh còn không biết vách nhựa dựng bên đường là để làm gì. Nhưng về mặt mỹ quan, khung cảnh rất đẹp. Những tấm nhựa trong suốt tạo nên cảnh thanh bình. Hơn nữa, độ trong suốt của tấm nhựa giúp anh có tầm nhìn, ánh sáng tốt và an toàn khi di chuyển.

Sau này anh biết đây là tấm chống ồn anh rất yên tâm khi không quá làm phiền các hộ dân mỗi khi di chuyển. Anh Hà mong rằng các tấm chống ồn có thể được lắp đặt nhiều hơn ở các tuyến đường trên cao nhằm hiện đại hóa giao thông.

Trước đó, cuối năm 2021, vách chống ồn được lắp dọc tuyến Mai Dịch - Nam Thăng Long dài hơn 5 km mỗi bên, do phạm vi người dân sinh sống hai bên đường lớn, ngay sát công trình.

Ngoài việc giảm thiểu âm lượng tiếng ồn ảnh hưởng đến khu vực xung quanh, tường chống ồn còn có khả năng che chắn gió, tăng sự tập trung cho lái xe, tăng tính an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Trước khi thi công, nhà thầu đã phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải khảo sát và quan trắc mức độ tiếng ồn sau khi tuyến đường đi vào hoạt động.  

Tấm chống ồn được làm bằng loại nhựa đặc chủng với khung nhôm dày, có độ bền cao và chịu thời tiết. Chiều cao tính từ mặt đường là 3 m. Toàn bộ vật liệu làm vách chống ồn được nhập khẩu, sau đó được gia công hoàn thiện trong nước, trước khi vận chuyển ra công trường để lắp đặt.

Để tránh việc các tấm chống ồn rơi khỏi cột giữ trong trường hợp có xe lớn như container đâm phải, đơn vị thi công dùng dây cáp cố định. Khi có tai nạn, những tấm này sẽ không văng xuống gây ảnh hưởng cho người đi đường phía dưới.

Dự án vành đai 3 trên cao đoạn Nam Thăng Long - Mai Dịch có tổng mức đầu tư trên 5.300 tỉ đồng, thông xe từ tháng 10/2020; quy mô đường cao tốc 4 làn xe, với tốc độ thiết kế 100 km/h; tổng chiều dài 5,367 km. Trong đó, chiều dài cầu cạn là 4,831 km.