Theo Ban Quản lý dự án 85, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu có 2 gói thầu xây lắp gồm gói thầu số 9-XL thi công xây dựng đoạn km16+000 - km23+000 và gói thầu số 10-XL thi công xây dựng đoạn km 23+000 - km 34+200.

Đến nay sau khi dự án được khởi công vào ngày 30.6.2023, tại dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu đã huy động 210 nhân sự là các cán bộ, kỹ sư, công nhân, lái máy và 60 đầu máy thiết bị, 4 bộ giá long môn; lắp dựng 1 trạm trộn bê tông xi măng.

Tuy nhiên, do mặt bằng nhận được còn hạn chế nên hiện nay các nhà thầu mới chỉ triển khai 6 mũi thi công đúc dầm cầu, 4 mũi thi công hoàn thành 111 cọc khoan nhồi; tổ chức 4 mũi thi công và đã hoàn thành đổ bê tông hầm chui tại km 33+105, hiện đang thi công các hầm chui km 17+971, km 34+214, hầm chui nối dài tại nút Long Thành; tổ chức 4 mũi thi công đào bóc hữu cơ, đắp thử đất K95, thi công cống, cấu kiện đúc sẵn… Đến nay sản lượng đạt trên 60 tỉ đồng.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54km, đi qua hai tỉnh Đồng Nai (hơn 34 km) và Bà Rịa - Vũng Tàu (khoảng 19,5km), tổng mức đầu tư gần 17.800 tỉ đồng.

Giai đoạn 1, dự án được đầu tư theo quy mô đường cao tốc, thiết kế từ 4-6 làn xe (tùy từng đoạn), vận tốc tối đa 100km/h. Điểm đầu dự án giao với tuyến tránh QL1 qua thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), điểm cuối giao với QL56 (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 dài 16km, có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỉ đồng do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Dự án thành phần 2 dài hơn 18km, có tổng mức đầu tư được duyệt hơn 6.850 tỉ đồng do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.

Dự án thành phần 3 dài khoảng 19,5km có tổng mức đầu tư gần 5.000 tỉ đồng do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư.