Sở GTVT TPHCM vừa có tờ trình UBND TPHCM về việc điều chỉnh danh mục mạng lưới tuyến xe buýt nội tỉnh và liền kề trên địa bàn TPHCM.
Hiện TPHCM đang có 128 tuyến xe buýt hoạt động, gồm 91 tuyến trợ giá, 37 tuyến không trợ giá.
Trong đó, 101 tuyến xe buýt nội tỉnh và 27 tuyến xe buýt kết nối đến các tỉnh liền kề gồm: Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Tiền Giang, Tây Ninh và Bà Rịa Vũng Tàu.
Mật độ mạng lưới tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn TPHCM khoảng 1 km/km2 - thấp hơn nhiều so với tiêu chuẩn là 2-2,5 km/km2. Bên cạnh đó, đặc thù của đô thị TPHCM có nhiều tuyến đường nhỏ, hẹp (58% đường dưới 7m) nên người dân khó tiếp cận giao thông công cộng.
Việc mạng lưới xe buýt chưa phủ khắp trên các trục đường nhỏ, cự ly đi lại của người dân đến trạm xe buýt còn xa, các tuyến xe buýt liên tỉnh có chất lượng dịch vụ chưa cao,… nên chưa thu hút được khách đi.
Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Sở GTVT TPHCM kiến nghị UBND TPHCM công bố danh mục mạng lưới tuyến nhằm định hướng trong việc phát triển các tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố.
Cụ thể, danh mục mạng lưới tuyến xe buýt nội tỉnh gồm 133 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn TPHCM. Trong đó, có 101 tuyến xe buýt đang hoạt động, 6 tuyến xe buýt tạm ngưng hoạt động và 26 tuyến xe buýt dự kiến mở mới.
Sở GTVT TPHCM cho biết sẽ mở mới các tuyến xe buýt kết nối Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, tuyến metro số 1,... và 4 tuyến xe buýt có sức chứa nhỏ (buýt mini).
Danh mục mạng lưới tuyến xe buýt liên tỉnh gồm 31 tuyến xe buýt. Trong đó, có 27 tuyến xe buýt đang hoạt động, 1 tuyến xe buýt tạm ngưng hoạt động và 3 tuyến xe buýt dự kiến mở mới gồm: Bến xe buýt Tân Phú – Bến xe Tây Ninh; Bến xe buýt Tân Phú – Bến xe Tiền Giang và Bến xe buýt Tân Phú – Bến xe Biên Hòa.
Năm 2021, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, tổng lượng khách đi xe buýt tại TPHCM đạt 53 triệu lượt, bằng 43% so với năm 2020.
Năm nay, TPHCM đặt mục tiêu lượng khách đi xe buýt đạt 232 triệu lượt, tăng khoảng 23% so với năm 2021.