Sở Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải kiến nghị chấp thuận chủ trương cho phép sử dụng phần đất trong hành lang an toàn đường cao tốc để xây dựng đường đô thị tại thành phố.

Theo Sở Giao thông vận tải, hiện nay tỉ lệ đất dành cho giao thông tại thành phố Hồ Chí Minh rất thấp chỉ đạt 9,19%. Còn mật độ đường giao thông chỉ ở mức 2,09km/km2.

Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng giao thông theo đúng quy hoạch đang gặp rất nhiều khó khăn do nguồn kinh phí còn nhiều hạn chế.

Hiện trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh có 3 tuyến đường cao tốc đi qua (trong đó 2 tuyến đang khai thác và 1 tuyến dự kiến sẽ đưa vào khai thác cuối năm 2020), phần lớn đường cao tốc đi trên cầu cạn nên phần đất bên dưới vẫn chưa được khai thác hiệu quả để phục vụ cho giao thông đô thị.

Theo đó, Sở Giao thông vận tải kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét, chấp thuận cho phép sử dụng đường dưới dạ cầu cạn (đường công vụ trong quá trình thi công) tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ đường Võ Chí Công đến đường Nguyễn Duy Trinh để làm đường giao thông tạm.

Tuyến đường này giúp giảm áp lực lưu thông cho đường Nguyễn Duy Trinh (quận 9) vốn đang quá tải và thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do đang là đường độc đạo vào cảng Phú Hữu.

Đồng thời, Sở Giao thông vận tải cũng kiến nghị được khai thác gầm cầu cạn của các tuyến đường cao tốc để làm nơi đỗ xe nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông tĩnh rất lớn của thành phố.

Sau khi được chấp thuận của Bộ, Sở Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh sẽ làm việc với đơn vị chủ quản từng phương án cụ thể để triển khai ngoài thực tế nhằm góp phần tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.