Ngày 19.5, tại cuộc họp báo về dự kiến chương trình Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV, báo chí đã nêu vấn đề sau Kỳ họp thứ 6, dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có nội dung cấm tuyệt đối nồng độ cồn với tài xế vẫn nhận được nhiều ý kiến khác nhau của đại biểu Quốc hội, dư luận xã hội.
Theo đó, là cơ quan thẩm tra nội dung này, quan điểm của Ủy ban Quốc phòng và An ninh như thế nào, có nên cấm tuyệt đối như đề xuất của Chính phủ, Bộ Công an?
Trả lời vấn đề này, ông Trịnh Xuân An - Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh - cho biết, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có văn bản giải trình tiếp thu ý kiến của đại biểu đối với dự án luật để trình ra Quốc hội thảo luận, chuẩn bị thông qua.
Theo ông An, dự án luật này rất được dư luận, nhân dân quan tâm. Đặc biệt về nồng độ cồn, đây là vấn đề được quan tâm, còn nhiều ý kiến khác nhau.
Trong quá trình tiếp thu, chỉnh lý, Ủy ban Quốc phòng và An ninh cùng cơ quan soạn thảo đã cẩn thận, kỹ lưỡng, nghiên cứu thật kỹ ý kiến đại biểu Quốc hội, cùng tổ chức rất nhiều hội thảo, tọa đàm lấy ý kiến chuyên gia và trao đổi cụ thể để Chính phủ nghiên cứu.
Đồng thời, Chính phủ đã có văn bản nêu rất cụ thể quan điểm có phân tích, đánh giá kỹ lưỡng. Trong quá trình tiếp thu các phương án, Thường trực Ủy ban cũng tham mưu cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội thiết kế các phương án quy định ngưỡng hoặc cấm tuyệt đối để xin ý kiến các cơ quan, đặc biệt xin ý kiến các đại biểu chuyên trách, các Đoàn đại biểu Quốc hội.
Trong quá trình xin ý kiến, cơ bản số lượng lớn hơn, nhiều hơn đồng tình phương án cấm tuyệt đối. Đây là vấn đề còn ý kiến khác nhau nên Ủy ban Quốc phòng và An ninh cũng rất thận trọng.
Trong báo cáo của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đưa ra tại kỳ họp lần này cũng nêu rất rõ quan điểm về ưu điểm, nhược điểm từng phương án.
"Trình ra Quốc hội tại kỳ họp này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội không đưa ra phương án mà chọn phương án cấm tuyệt đối nồng độ cồn với tài xế", ông An nhấn mạnh.
Ngoài ra, theo ông An, Luật Giao thông đường bộ từ năm 2008 cũng đã cấm tuyệt đối nồng độ cồn với tài xế xe ô tô và mô tô chuyên dụng.
"Vấn đề này vừa có cơ sở pháp lý, cơ sở lý luận, khoa học và đặc biệt rà soát rất kỹ lưỡng. Do đó, trong báo cáo giải trình, tiếp thu, đề xuất ra Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề xuất cấm tuyệt đối", ông An thông tin thêm.