Đặt an toàn lên hàng đầu

Bến phà liên tỉnh Sóc Trăng - Trà Vinh của gia đình ông Hứa Văn Lến (xã Phong Nẫm, huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng) được cấp phép hoạt động 17 năm nay. Trung bình mỗi ngày có khoảng 100 lượt khách qua lại. Để đảm bảo an toàn cho hành khách, chủ phương tiện thường xuyên tu bổ phà và tự giác không vận chuyển khách trong những lúc mưa lớn, gây mất an toàn giao thông...

Ông Lê Thanh Trung - Quản lý phà xã An Lạc Tây (Kế Sách, Sóc Trăng) cho biết: “Là tàu khách liên tỉnh qua sông Hậu rộng lớn, thời gian di chuyển cũng lâu hơn nên phải luôn đặt an toàn của bà con và nhân viên lên hàng đầu. Vì thế, chúng tôi thường xuyên kiểm tra và thay mới áo phao, phao cứu sinh. Khi khách xuống phà thì tuyên truyền cho mọi người mặc áo phao. Nếu khách đông thì đợi chuyến sau chứ không chở quá số người quy định. Khi chuẩn bị rời bến mà trời mưa giông thì đợi chứ không chạy, còn lỡ lúc đang di chuyển trên sông mà sóng to gió lớn thì chủ động cặp bến để neo đậu, tránh trú cho an toàn”.

Còn tàu khách của Nguyễn Văn Toàn, xã An Lạc Tây (Kế Sách, Sóc Trăng) cũng được trang bị đầy đủ các phương tiện cứu hộ và các loại giấy tờ liên quan như giấy phép hoạt động, chứng chỉ chuyên môn, niêm yết giá đặc biệt luôn đăng kiểm phương tiện đúng kỳ hạn. Nhờ đó, hơn 10 năm qua, bến đò luôn bảo đảm an toàn tuyệt đối, không để xảy ra vụ tai nạn giao thông nào.

Anh Nguyễn Văn Toàn cho biết: “Chúng tôi thường xuyên được lực lượng cảnh sát giao thông, các đoàn kiểm tra, chính quyền địa phương nhắc nhở nên nhận thức rõ trách nhiệm, nghĩa vụ của mình trong việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) nhất là mùa mưa bão”.

Vẫn còn tiềm ẩn nguy cơ

Tuy nhiên, theo các chủ phà, một thực tế vẫn còn tồn tại tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT là mặc dù các tàu trang bị đầy đủ phương tiện và nhắc nhở về các quy định an toàn thủy nội địa, song một số hành khách vẫn chưa tự giác mặc áo phao.

Anh Nguyễn Văn Toàn - chủ tàu khách xã An Lạc Tây (Kế Sách, Sóc Trăng) - thừa nhận, đây là thực trạng chung tại nhiều bến đò chở khách ngang sông. “Bà con có tâm lý đã biết bơi và thời gian qua phà nhanh nên không cần mặc áo phao. Vì vậy mỗi khi lên tàu chúng tôi phải tích cực tuyên truyền để người dân hiểu và tự giác thực hiện quy định, nhất là trong những ngày mực nước sông dâng cao khi đến mùa mưa bão”, anh Toàn cho biết.

Hiện nay, huyện Kế Sách (Sóc Trăng) có 29 bến khách ngang sông được cấp phép hoạt động trong đó 7 bến liên tỉnh và 22 bến nội địa. So với những những năm trước đây, tình hình ATGT trên địa bàn đã được cải thiện đáng kể. Từ đầu năm 2023 đến nay trên địa bàn chưa ghi nhận vụ tai nạn giao thông đường thủy nào. Tuy nhiên với tình hình thời tiết mưa bão thất thường, việc đảm bảo ATGT đường thủy cần được chú trọng hơn nữa đặc biệt là thường xuyên kiểm tra các bến đò ngang của lực lượng chức năng.

Ông Võ Thành Bâu - Trưởng phòng Kinh tế Hạ tầng, Phó Trưởng Ban thường trực Ban ATGT huyện Kế Sách (Sóc Trăng) - thông tin: “Để đảm bảo ATGT tại các bến phà, Ban ATGT huyện đã xây dựng kế hoạch và phối hợp lực lượng chức năng, chính quyền địa phương thực đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT đường thủy nội địa. Kết hợp với việc kiểm tra 2 lượt (đi - về) đồng thời xử lý đối với các lỗi vi phạm nhằm đảm bảo an toàn cho người dân, học sinh khi tham gia giao thông qua các bến trong mùa mưa bão”.