Ngày 26.3, phóng viên Báo Lao Động đã có mặt tại hiện trường vụ sạt lở đất, đường sụp, đứt gãy hoàn toàn ở khu vực Kênh 19, ấp An Thạnh, xã An Minh Bắc. Theo ghi nhận, chính quyền địa phương đã giăng dây cảnh báo khu vực nguy hiểm, để các vật dụng quanh khu vực sạt lở, sụp lún để người đi đường không di chuyển vào. Từ phía đầu đường lộ nhựa dẫn vào ấp, có biển cấm xe ô tô đi vào khu vực sạt lở.

Đường sụp, cầu gãy

Dọc theo con đường của Kênh 19, cứ cách vài chục mét lại thấy có những vết nứt trên mặt đường bê tông, phía mép kênh phần đất đã khô cằn, sạt lở rơi xuống kênh. Có những nơi nhô ra bộ rễ của những gốc cây to trồng ở sát phần lề lộ. Nhiều đoạn sạt lở khác cũng đã được giăng dây cảnh báo.

Tuyến đường Kênh 19 - ấp An Thạnh dài 1.800m, mặt đường, lề lộ chủ yếu là lấy đất dưới kênh để thực hiện. Theo UBND xã An Minh Bắc, do mới hoàn công, đất còn xốp, nắng nóng, khô hạn, nước dưới kênh cạn đã làm cho lề lộ dưới mé sông nứt hoàn toàn, một số đoạn đã sạt lở, 80m gãy sụp. Công trình hiện đang trong thời gian bảo hành, UBND xã đã trình Ban quản lý dự án huyện xử lý.

Khi di chuyển vào tuyến đường này, ngoài bất tiện ảnh hưởng đi lại, giao thương buôn bán, sản xuất khó khăn, người dân trên địa bàn còn lo lắng, hoang mang vì không biết đường khi nào bị sụp.

Rất may, những vụ việc xảy ra vào thời điểm đêm khuya hoặc vắng người nên không có thiệt hại nào về người. Tuy nhiên hiện tại, người dân trong khu vực này không thể vận chuyển hàng hóa, nông sản ra ngoài giao cho thương lái hoặc đem bán. Một số hộ cố gắng thồ lên xe máy “bò, lết” từ từ qua đoạn đường đất để né phần lộ sụp, di chuyển hàng hóa ra ngoài lộ chính.

Bà Võ Thị Lan (57 tuổi) cho biết, con đường mới đi chưa được bao lâu, dân chưa hết mừng thì bất ngờ xảy ra sự cố. “Đường đứt gãy, sụp hết. Không chở đồ ra bán được, tôi phải cố gắng tải mỗi lần 1 ít. Dù thường xuyên bị té ngã, nhưng phải ráng chở chứ không còn cách khác”.

Ông Trần Quốc Cương - Bí thư kiêm Trưởng ấp An Thạnh - cho biết: “Bà con ở đây chuyên trồng chuối và các loại củ. Đường đi bị ách tắc nên đối phó tạm thời bằng cách chở xe máy ra. Bình thường, 1 thiên chuối dùng xe chở hàng nhỏ chở 2 chuyến là hết. Còn giờ chở xe máy từ 10h sáng đến 5h chiều mới xong”.

Đặt an toàn lên hàng đầu

Theo bà Dương Thúy Hằng - Chủ tịch UBND xã An Minh Bắc, qua xác minh thực tế, sạt lở chủ yếu những tuyến kênh mới được nạo vét, những tuyến lấy đất để làm lộ. Tình hình thời tiết khô hạn kết hợp với nắng nóng kéo dài, người dân dự trữ nước tưới tiêu làm cho nước tại các kênh khô cạn là một trong những nguyên nhân gây ra sạt lở.

Khi sự việc xảy ra, UBND xã đã ban hành Công văn về việc phòng chống hạn mặn và đảm bảo an toàn hệ thống đường giao thông nhằm tuyên truyền biện pháp phòng chống hạn mặn, sạt lở trong mùa khô. Tuyên truyền, vận động nhân dân không xới đất trồng các loại rau, màu khu vực gần mé sông. Vận động nhân dân cưa, chặt, phát hoang những cây có bộ rễ lớn có khả năng gây sụp lở; không lấy đất 2 bên lề lộ để phục vụ cho sinh hoạt gia đình.

Làm rào chắn, gắn biển cấm các loại ô tô, xe tải không được lưu thông đối với những tuyến lộ có khả năng sạt lở và đang sạt lở. Đối với những đoạn đã sạt lở, xã đã chỉ đạo giăng dây, lắp biển báo, hệ thống chiếu sáng, phát sáng hoặc tận dụng những vật dụng sẵn có tại địa phương để nhân dân biết và lưu thông được an toàn.

"Trước tình hình sạt lở ngày càng diễn ra phức tạp, nhằm hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại, đảm bảo việc lưu thông và tính mạng của nhân dân, UBND xã đã kiến nghị Thường trực Huyện ủy - UBND huyện chỉ đạo phòng chuyên môn hỗ trợ xã lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng đối với những tuyến đường bị gãy, những tuyến sạt lở trong vùng đệm và Tỉnh lộ 965 để đảm bảo an toàn cho việc lưu thông của người dân. Hướng dẫn UBND xã trình tự, thủ tục và cách xử lý đối với những công trình thực hiện trong năm 2023 bị sạt lở, gãy, sụp có được xác định là do ảnh hưởng của thiên tai hay đơn vị thi công phải tự khắc phục do những công trình này đang trong thời gian bảo hành, bảo trì", bà Hằng thông tin.