Trao đổi với PV, ông Đỗ Văn Định - Phó Trưởng phòng Quản lý đô thị, UBND huyện Lương Sơn cho biết, ngay sau khi có bài phản ánh của Báo Lao Động, Chủ tịch UBND huyện Lương Sơn đã có ý kiến chỉ đạo, giao Công an huyện chủ trì, phối hợp với phòng Quản lý Đô thị, UBND xã Cao Sơn và các đơn vị liên quan khẩn trương tiến hành xác minh, kiểm tra, làm rõ nội dung phản ánh. 

“Đến nay lực lượng CSGT đã lập biên bản xử phạt 12 trường hợp vi phạm các lỗi cơi nới thành thùng và làm rơi vãi vật liệu xuống đường. Các mỏ đá và đơn vị sản xuất cũng ký cam kết không chở quá khổ, quá tải” - ông Định cho biết thêm.

Theo đại diện phòng Quản lý Đô thị, để tiếp tục thực hiện có hiệu quả công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, UBND huyện đã giao Công an huyện chỉ đạo lực lượng CSGT huyện tăng cường công tác kiểm tra xử lý nghiêm đối với các phương tiện chở hàng quá khổ, quá tải. 

Phòng Quản lý đô thị đã phối hợp tuyên truyền các nội dung liên quan công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ trên địa bàn. 

UBND các xã, thị trấn tăng cường thực hiện tuyên truyền đến các cơ sở sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng, mỏ đá, lò gạch, nhà máy xi măng  trên địa bàn, đề nghị ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật trong hoạt động kinh doanh, vận chuyển hàng hóa khi tham gia giao thông.

Trung tâm Văn hóa Thể thao và Truyền thông huyện thông tin, tuyên truyền trên đài truyền thanh, truyền hình các nội dung liên quan công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ trên địa bàn. 

Trước đó, Báo Lao Động có loạt bài phản ánh về việc người dân ở xã Cao Sơn, huyện Lương Sơn (Hoà Bình) rất bức xúc trước tình trạng tuyến đường dân sinh đi qua địa bàn thường xuyên có xe trọng tải lớn đi qua làm đường bị hư hỏng nặng. 

Ngày 9.3, có mặt tại tuyến đường, theo ghi nhận của PV, dù là đường rải nhựa nhưng mặt đường luôn được phủ một lớp bùn đất. Hai bên đường hằn lún nặng, có nơi tạo thành rãnh sâu, một số đoạn vẫn rải rác những vụn gạch vỡ được các doanh nghiệp đổ xuống. 

Theo nhiều người dân, những chiếc xe này chủ yếu chở vật liệu xây dựng (VLXD) từ các đơn vị sản xuất tại xã Tân Vinh và Cao Sơn để phục vụ cho hoạt động xây dựng trên địa bàn huyện Lương Sơn. 

Ông Bùi Minh Châu - Phó Chủ tịch UBND xã Cao Sơn - cho biết: "Đoạn đường này được thi công từ năm 2005 và kết thúc năm 2012 với tổng chiều dài 8km, nối 2 xóm Đầm Đa và Vai Đào, xã Cao Sơn, theo tiêu chuẩn đường liên xã do UBND huyện Lương Sơn làm chủ đầu tư".

“Hiện nay trên địa bàn có 4 đơn vị sản xuất và cung ứng VLXD bao gồm: Công ty Cổ phần Sản xuất Vật liệu Xây dựng Thuận Hòa Phát; Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng sản xuất Minh Bảy; Công ty TNHH Tân Phú Ninh Hòa Bình; Công ty Cổ phần Hòa Long.

Các đơn vị này thường xuyên vận chuyển hàng hóa bằng xe trọng tải lớn. Chưa kể nhiều xe tải khác thường xuyên đi qua tuyến đường để tránh trạm thu phí” - ông Châu cho biết thêm. 

Ngày 10.3, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị xử lý xe quá tải tại huyện Lương Sơn sau phản ánh của Báo Lao Động.