Dự kiến ngày 11.11.2019, những phương tiện chưa dán thẻ thu phí tự động (ETag) không dừng, nếu cố tình đi vào làn đường đã được phân loại phương tiện sẽ bị xử lý vi phạm.
Theo Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam – Nguyễn Văn Huyện, để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu các nhà đầu tư BOT, Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) bố trí đủ người điều hành giao thông, hướng dẫn các xe đi đúng làn dành riêng (chú ý tư thế tác phong, có băng đỏ, biển hiệu, còi, cờ…), tổ chức tuyên truyền đến các lái xe (phát loa trực tiếp tại trạm, phát tờ rơi…).
Các cục quản lý đường bộ khu vực chuẩn bị, tổ chức một tổ công tác (là công chức thanh tra) phối hợp với lực lượng CSGT để xử lý các vi phạm về việc dừng, đỗ, không tuân thủ đi đúng làn đường, hiệu lệnh của người điều hành giao thông… tại các trạm thu phí khi có kế hoạch của Tổng cục Đường bộ.
Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, dự thảo của nghị định thay thế Nghị định 46/2016 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (chuẩn bị ban hành), trong đó quy định hành vi điều khiển xe chưa gắn thẻ đầu cuối đi vào làn đường dành riêng thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1,2 triệu đồng, tước quyền sử dụng bằng lái xe 1-3 tháng.
Nếu gây tai nạn giao thông, tài xế bị tước bằng lái xe 2-4 tháng. Nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí không dừng, Bộ Giao thông Vận tải đang phối hợp với Ngân hàng Nhà nước và một số ngân hàng thương mại có giải pháp bảo đảm tính liên thông tài khoản cá nhân tại các ngân hàng với tài khoản giao thông để tạo sự thuận lợi cho người sử dụng, minh bạch tài chính và bảo đảm an toàn thông tin cá nhân.