Lễ đón diễn ra trong bầu “không khí nội bộ”. Ngoài chủ nhà và một số đối tác, đại diện khách mời chỉ có Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn, Cty TNHH Hoa tiêu khu vực VII, Đồn Biên phòng, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Quy Nhơn. Đại diện lãnh đạo tỉnh Bình Định không có mặt.
Theo báo cáo của Cty CP Cảng Quy Nhơn, năm 2018, không chỉ sản lượng hàng hóa qua cảng đạt con số lớn nhất từ trước đến nay, doanh nghiệp còn xác lập nhiều kỷ lục khác như tổng doanh thu dự kiến trên 705 tỉ đồng (tăng 13,7% so với kế hoạch và tăng 28% so với năm 2017); lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 116,5 tỉ đồng (tăng 6% so với kế hoạch và tăng 24,2% so với năm 2017); nộp ngân sách 53,3 tỉ đồng (tăng 6,5% so với kế hoạch và tăng 20% so với năm 2017); thu nhập bình quân người lao động dự kiến 14,5 triệu đồng/tháng… Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Cty CP Cảng Quy Nhơn Lê Hồng Thái cho biết, ở thời điểm hiện tại, Cảng Quy Nhơn có khả năng đảm nhận sản lượng trên dưới 10 triệu tấn/ năm.
2018 là thời điểm sóng gió của Cảng Quy Nhơn. Ngày 17.9, Thanh tra Chính phủ ban hành kết luận số 1566/KL-TTCP về hàng loạt sai phạm trong quá trình cổ phần hóa doanh nghiệp. Theo đó, việc cổ phần hoá, thoái vốn Nhà nước tại Cảng Quy Nhơn không đúng với Đề án tái cơ cấu TCty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) giai đoạn 2012-2015 (đã được Ban Cán sự Đảng Chính phủ trình, Bộ Chính trị thông qua, Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 276/QĐ-TTg ngày 4.2.2013). Việc Bộ GTVT cho phép Vinalines chuyển nhượng 75,01% cổ phần thuộc sở hữu Nhà nước theo phương thức thoả thuận trực tiếp là trái thẩm quyền, vi phạm quy định của pháp luật. Việc xác định giá trị doanh nghiệp để cổ phần hóa, việc thẩm định giá cổ phần để thoái vốn nhà nước tại Cty CP Cảng Quy Nhơn, việc lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, bán cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược, việc giao đất cho Cty TNHH MTV Cảng Quy Nhơn và Cty CP Cảng Quy Nhơn đều có sai phạm…
Từ nội dung trên, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT, Văn phòng Chính phủ, UBND tỉnh Bình Định chủ trì kiểm điểm, xử lý nghiêm trách nhiệm theo quy định của pháp luật các tập thể, cá nhân thuộc quyền quản lý có liên quan.
Kết luận thanh tra cũng được Thanh tra Chính phủ chuyển đến Uỷ ban Kiểm tra Trung ương để xem xét, xử lý theo thẩm quyền đối với những cá nhân thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư Trung ương quản lý.
Về kinh tế, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ trưởng Bộ GTVT huỷ bỏ văn bản số 16937/BGTVT-QLDN ngày 27.12.2014 và văn bản số 6327/BGTVT-QLDN ngày 20.5.2015 vì có nội dung trái thẩm quyền, vi phạm quy định của pháp luật; giao bộ này chủ trì thu hồi 75,01% cổ phần tại Cty CP Cảng Quy Nhơn về sở hữu Nhà nước.