Các phương án quy hoạch Tân Sơn Nhất vẫn đang được tư vấn quốc tế thực hiện và Chính phủ sẽ thành lập Hội đồng để thẩm định.
Theo đó, trong thời gian tới, căn cứ phương án mở rộng và quy hoạch điều chỉnh sân bay Tân Sơn Nhất đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Chính phủ sẽ chỉ đạo các bộ, ngành có liên quan và UBND TP HCM nghiên cứu đầu tư xây dựng hệ thống giao thông kết nối quanh khu vực này để giảm ùn tắc.
Để giải quyết tình trạng quá tải của Tân Sơn Nhất, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT nghiên cứu, thực hiện nhiều giải pháp cấp bách như nâng cấp kết cấu hạ tầng cảng hàng không, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án “mở rộng sân đỗ máy bay phía Bắc đường lăn song song đoạn từ NS đến E6”, phấn đấu hoàn thành dự án trong quý 2-3 năm 2018 hay triển khai đưa các vị trí đỗ tàu bay qua đêm tại khu vực 19,79 ha đất quân sự đã bàn giao vào khai thác thương mại.
Phương án sử dụng linh hoạt vị trí đỗ tàu bay cũng được xây dựng, theo đó đưa các vị trí đỗ tàu bay trước nhà ga hành khách quốc tế vào phục vụ các chuyến bay quốc tế và quốc nội; tối ưu hóa phương án lăn từ đường cất hạ cánh vào đường lăn, sân đỗ và ngược lại...
Hiện Bộ GTVT phối hợp với Bộ Quốc phòng nghiên cứu tổ chức vùng trời cụm sân bay Biên Hòa, Tân Sơn Nhất và Vũng Tàu để nâng cao hiệu quả hoạt động hàng không dân dụng, bảo đảm thực hiện nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của Không quân.
Trước đó, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ GTVT chủ trì thuê tư vấn chuyên ngành nước ngoài khảo sát, nghiên cứu đề xuất các phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất cả về phía Bắc (khu vực sân golf) và phía Nam, nâng tổng công suất đạt khoảng 45 - 50 triệu hành khách/năm và yêu cầu trên cơ sở đề xuất của tư vấn quốc tế, Bộ đánh giá các phương án để đề xuất phương án lựa chọn đảm bảo yêu cầu khách quan, khoa học...
Hiện Bộ GTVT đã giao Cục Hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư thực hiện nhiệm vụ thuê tư vấn chuyên ngành quốc tế nghiên cứu, rà soát quy hoạch, xây dựng phương án mở rộng và lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Sau khi tư vấn hoàn thành việc nghiên cứu, đề xuất các phương án quy hoạch, Chính phủ sẽ chỉ đạo thành lập hội đồng để tổ chức thẩm định.
Lượng khách đi và đến sân bay Tân Sơn Nhất chiếm 46% tổng lượng hành khách toàn quốc, vượt quá năng lực vận chuyển nên dẫn đến quá tải. Tình trạng ùn tắc giao thông quanh sân bay diễn ra ngày càng nghiêm trọng.
Dự báo, nhu cầu tăng trưởng của sân Tân Sơn Nhất vẫn đạt trung bình 10-15%/năm. Năm 2018, nhu cầu 38-40 triệu hành khách và 43-45 triệu vào năm 2020.