Sau 6 phiên liên tục ghi nhận mức tăng, cổ phiếu VinFast (NASDAQ: VFS) giảm còn 46,25 USD/cổ phiếu (tương đương 44%). Vốn hóa trên thị trường của VinFast giảm 83 tỉ USD xuống còn hơn 107 tỉ USD. VFS là cổ phiếu giảm mạnh nhất sàn NASDAQ.

Ghi nhận ngày 30.8, tổng tài sản của ông Phạm Nhật Vượng sụt giảm 27,1 tỉ USD (tương đương 41,07%) còn 38,9 tỉ USD. Hiện người đứng đầu tập đoàn VinGroup đang là người giàu thứ 30 trên thế giới dựa theo giá trị tài sản.

Đối với VinFast, công ty vẫn có vốn hóa thị trường trên 100 tỉ USD, vẫn giữ vững danh hiệu là nhà sản xuất ôtô có giá trị thứ ba trên hành tinh, sau Toyota Motor (TM) và Tesla (TSLA).

VinFast có tham vọng bán 50.000 xe điện trong năm nay. Công ty hiện đang chuyển sang một "mô hình hybrid" mới để bán hàng, thu hút các nhà phân phối và đại lý cho thị trường nước ngoài.

Một số đại lý ở Mỹ được Reuters liên hệ cho biết, họ sẵn sàng đón nhận ý tưởng này, nhưng một số nhà phân tích vẫn hoài nghi.

Phiên bản VF9 Eco có phạm vi hoạt động được EPA chứng nhận là 330 dặm (khoảng 531 km), trong khi phiên bản Plus có phạm vi hoạt động được EPA chứng nhận là 291 dặm (khoảng 469 km). Hai mẫu xe này có giá lần lượt là 83.000 USD và 91.000 USD, được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến.

VF9 là mẫu xe thứ hai được VinFast dành cho thị trường Bắc Mỹ. Cho đến nay, hãng đã xuất xưởng hai lô SUV cỡ nhỏ VF8 ra thị trường này.

VinFast công bố một số con số quan trọng trong tuần này, cung cấp thông tin về hoạt động sản xuất và bán hàng của hãng. Cụ thể, VinFast đã giao 11.300 xe điện trong nửa đầu năm 2023 và có 26.000 xe điện đặt trước tính đến ngày 30.6. Tính đến hết quý II/2023, công ty có 122 showroom ôtô điện.