Ý kiến chung của các doanh nghiệp tham gia cuộc họp đều hướng về việc kiến nghị "giải tỏa" toàn bộ lượng gạo hàng hóa đã sẵn sàng tại các cảng bằng cách tạo điều kiện cho thương nhân khai tiếp đơn hàng còn đang khai dở dang và cho thương nhân thông quan toàn bộ lượng gạo nằm trên các cảng trong thời gian sớm nhất (khoảng 300.000 tấn). Ngoài ra, cho phép xuất khẩu gạo nếp và các mặt hàng gạo hữu cơ không giới hạn sản lượng vì đây là phân khúc hoàn toàn không ảnh hưởng đến cân đối cung cầu lương thực trong nước.

Việc hàng hóa tồn đọng ngoài cảng đang gây áp lực rất lớn đối với cộng đồng doanh nghiệp, ông Nguyễn Quang Hòa, Giám đốc Công ty TNHH Dương Vũ, Long An cho rằng, đơn vị này hiện đang có 500 container hàng (tương đương 12.500 tấn) đã đóng container, có số seal và tất cả thủ tục kiểm dịch thực vật, khử trùng đã xong, nhưng vẫn đang ách tắc. “Với lượng hàng hóa tồn đọng như vậy, mỗi ngày chi phí tiền lưu container, lưu kho bãi mà chúng tôi phải chịu là 350 triệu đồng”, ông cho biết và nói rằng đó là chưa kể hàng hóa bị giảm chất lượng.

Về hạn ngạch 400.000 tấn được mở tờ khai "lúc nửa đêm", đối với hàng container, đại diện Hiệp Hội lương thực Việt Nam cho biết, cộng đồng doanh nghiệp kiến nghị kiểm hóa thực tế hàng hóa của các thương nhân đã truyền tờ khai, kiểm tra số container, số seal thực tế của container hàng có đúng với số container, số seal đã được đưa lên mạng để mở tờ khai hay không. Tùy thực tế kiểm tra, có thể áp dụng vừa kiểm tra vừa xuất hàng bị tồn đọng ở cảng và vừa phát hiện thương nhân khai khống nhằm giữ lượng hạn ngạch. Đối với hàng tàu, ưu tiên thực hiện thủ tục hải quan cho các thương nhân có tàu đã vào cảng nhận hàng trước và trong ngày 12.4.2020 để các thương nhân tranh thủ xếp hàng nhanh, tránh bị phạt.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh cho biết ngay tại cuộc họp: Bộ đã có công văn hỏa tốc gửi Bộ Tài chính về việc triển khai thực hiện điều hành xuất khẩu gạo. Bộ Công Thương đề nghị Bộ Tài chính yêu cầu cơ quan hải quan tại các cửa khẩu quốc tế thống kê số lượng gạo của các thương nhân đang ở cảng/cửa khẩu nhưng chưa đăng ký được tờ khai hải quan xuất khẩu (cụ thể theo tên thương nhân, lượng gạo tồn tại cảng, ngày đưa hàng vào cảng/bãi…). Cùng với đó, thống kê số lượng gạo của các thương nhân đã mở tờ khai hải quan xuất khẩu nhưng có dấu hiệu khai khống để giữ chỗ (ví dụ không có số container và/hoặc số seal và/hoặc tên tàu và cho tới nay chưa thực hiện tờ khai hải quan xuất khẩu đã được đăng ký). Trên cơ sở thống kê số lượng gạo còn tồn đọng tại các cảng, số lượng tờ khai có biểu hiện khai khống mà Tổng cục Hải quan báo cáo, Bộ Công Thương đề nghị Bộ Tài chính cho ý kiến gấp về phương án điều phối hạn ngạch và sử dụng 100.000 tấn gạo được tạm ứng trước theo ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng.