Có cũng như không
Đó là Dự án khu neo đậu tránh trú bão Sông Đốc nằm trên địa bàn thị trấn Sông Đốc và xã Khánh Hải, huyện Trần Văn Thời, Cà Mau với tổng chiều dài 2.300m chạy dọc theo bờ sông Ông Đốc (bờ Bắc) kết nối với tuyến lộ Cà Mau - Sông Đốc.
Theo Sở NNPTNT Cà Mau, dự án này đã hoàn thành cách đây 10 năm. Tuy nhiên, hiện tại tàu cá không thể vào trú ẩn mỗi khi có bão, nguyên nhân là cho đến nay vẫn chưa được bàn giao đất để… xây dựng, quản lý dự án và đã bị nhiều tổ chức, cá nhân lấn chiếm sử dụng làm của riêng.
Với hạ tầng được đầu tư cơ bản đảm bảo cho hơn 1.000 phương tiện khai thác công suất lớn neo đậu, Dự án được cho là khu vực trú bão cấp vùng dành cho tàu thuyền có nơi tránh trú khi có thời tiết xấu, cũng như neo đậu khi không ra khơi đánh bắt.
Dự án, được nghiệm thu đưa vào sử dụng ngày 17.11.2009. Tuy nhiên, tình trạng lấn chiếm đã xảy ra nghiêm trọng. Năm 2009, các đường dẫn D1, D2, D3 và cầu C1, C2, C3 của Dự án bị lấn chiếm; sau nhiều lần cương quyết giải tỏa, năm 2013 tăng lên 22 trường hợp, đến ngày 10.1.2018 lại tăng thêm 2 hộ và doanh nghiệp vi phạm cũ tiếp tục xây dựng lấn chiếm thêm. Đồng thời, theo kết quả đo đạc mới nhất vào tháng 10.2018, có đến 32 tổ chức, hộ gia đình, cá nhân sai phạm với tổng diện tích bị lấn chiếm gần 20.000m2.
Và dự án xây mãi không xong
Đó là dự án trú tránh bão tại xã Vĩnh Hậu (huyện Hòa Bình, Bạc Liêu) và Gành Hào (huyện Đông Hải, Bạc Liêu). Dự án được phê duyệt từ năm 2001, sau 18 năm, cả 2 dự án này vẫn chưa được triển khai. Hiện tại, Bạc Liêu tiếp tục kêu gọi dự án đóng tàu, hậu cần, khu neo đậu tránh trú bão. Dự án đang được một nhà đầu tư tìm hiểu. Theo Sở Kế hoạch Đầu tư Bạc Liêu, vẫn chưa biết nhà đầu tư bao giờ mới triển khai.
Tại Sóc Trăng, dự án nâng cấp Bến cá Mỏ Ó, hợp phần C, quản lý bền vững khai thác thủy sản ven biển được khởi công vào ngày 28.6.2016. Dự án dự kiến vốn gần 50 tỉ đồng, hoàn thành vào năm 2018; tuy nhiên, hiện nay vẫn còn là một bãi công trình ngổn ngang.
Công trình với nhiều hạng mục: Công trình giao thông (kè kết hợp bến tàu 200 CV chiều dài kè kết hợp bến cá 108,3m; đường nội bộ, bãi xe và vỉa hè; đường vào bến cá chiều dài 1.864m, bề rộng mặt đường 5,5m); kè bảo vệ bờ chiều dài 111,9m... với tổng diện tích đất sử dụng của công trình là 1,57ha.
Đơn vị thi công là Liên danh Công ty CP xây dựng Hồng Lâm và Công ty CP công trình thủy VINAWACO. Thời gian thực hiện từ ngày khởi công đến ngày 30.11.2018 (17 tháng).
Việc xây dựng nâng cấp Bến cá Mỏ Ó được xác định là để tạo thuận lợi trong việc tiếp nhận, tiêu thụ các sản phẩm đánh bắt, cung ứng dịch vụ hậu cần nghề cá; đồng thời, là cơ sở vật chất để triển khai công tác bảo vệ nguồn lợi thủy sản, hướng dẫn ngư trường, phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn trên biển,...
Thế nhưng, cho đến đầu tháng 8.2019, công trình này vẫn còn ngổn ngang. Nhiều vị trí được đập phá, dỡ lên; nhiều nắp cống thoát nước nội bộ cũng được lật lên vì nước không thoát ra được (dù chưa đưa vào sử dụng); bờ kè bị nứt thành vệt dài; sân bị sụt lún; trụ nước chữa cháy bị sét rỉ; tường rào bao quanh có dấu hiệu bị sụt, nghiêng…