Cụ thể, giá dầu Brent tăng 0,4%, lên mức 85,76 USD/thùng; dầu WTI tăng 0,5%, lên mức 82,22 USD/thùng.

Dữ liệu từ Viện Dầu khí Mỹ (API) cho thấy, dự trữ dầu thô của Mỹ bất ngờ giảm mạnh khoảng 15,4 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 28.7, cao gấp hơn 10 lần so với dự đoán của các nhà phân tích là giảm 1,37 triệu thùng.

Cùng với dự trữ dầu, dự trữ xăng của Mỹ cũng giảm khoảng 1,7 triệu thùng. Tuy nhiên, mức dự trữ này vẫn cao hơn so với ước tính của các nhà phân tích (giảm 1,3 triệu thùng). Dự trữ sản phẩm chưng cất giảm khoảng 510.000 thùng, trong khi các nhà phân tích ước tính tăng 112.000 thùng.

Nhà phân tích của Price Futures Group, ông Phil Flynn nhận định, tình trạng thâm hụt nguồn cung sắp tới đang trở nên quá lớn.

Còn Ngân hàng Goldman Sachs ước tính, nhu cầu dầu toàn cầu đã tăng lên mức kỷ lục 102,8 triệu thùng/ngày trong tháng 7.

Ngân hàng Goldman Sachs cũng điều chỉnh tăng nhu cầu năm 2023 thêm khoảng 550.000 thùng/ngày dựa trên ước tính tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ hơn ở Ấn Độ và Mỹ, bù đắp cho sự sụt giảm tiêu thụ của Trung Quốc.

Để vực dậy khu vực tư nhân của Trung Quốc trong bối cảnh nền kinh tế phục hồi chậm chạp sau thời gian dài áp dụng các biện pháp hạn chế COVID, các bộ, cơ quan quản lý và Ngân hàng Trung ương Trung Quốc ngày 1.8 đã cam kết hỗ trợ tài chính nhiều hơn cho các doanh nghiệp nhỏ. Điều này có thể hỗ trợ giá dầu tăng cao.

Chiều qua, tại kỳ điều hành giá theo chu kỳ, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã điều chỉnh mức tăng cao nhất là 1.171 đồng/lít.

Ở lần điều chỉnh này, liên Bộ không chi Quỹ bình ổn giá đối với các mặt hàng xăng và dầu mazut; chi Quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng dầu diesel ở mức 400 đồng/lít; đối với mặt hàng dầu hỏa ở mức 300 đồng/lít.

Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã trải qua 21 lần điều chỉnh, trong đó có 11 lần tăng, 7 lần giảm và 3 lần giữ nguyên.