Trao đổi với báo Lao Động ngày 1.8, đại diện Ford Việt Nam cho biết nắm rõ các trường hợp khiếu nại của khách hàng và đã có văn bản báo cáo các cơ quan chức năng về sự việc này. Cụ thể, với trường hợp khách hàng Võ Quốc Bình, Ford Việt Nam và khách hàng đã giải quyết xong.
Liên quan tới danh sách 72 người gửi kèm trong đơn thư của ông Bình, Ford Việt Nam khẳng định đã liên hệ làm việc với từng người. Tuy nhiên, trong số 72 người trong danh sách, chỉ có 63 người được xác nhận (9 người thiếu địa chỉ, số điện thoại liên lạc, thông tin không đúng hoặc bị trùng số VIN của xe).
Bộ phận chăm sóc khách hàng của Ford Việt Nam đã liên hệ với tất cả 63 người này. Tuy nhiên, 22 người trong số đó không liên lạc được, không đồng ý nghe điện hoặc không tiếp điện thoại; 25 người cho biết xe đang hoạt động bình thường và không cần kiểm tra; 16 người xác nhận muốn kiểm tra xe, trong đó 8 người xe đã được kiểm tra và hoạt động bình thường; 5 người xe đã được thay ly hợp; 3 người đang đặt lịch hẹn, do bận công tác nên đề nghị vào kiểm tra sau.
Hiện Ford Việt Nam khẳng định tiếp tục liên hệ với các khách hàng và đề nghị các hỗ trợ cần thiết cho khách hàng.
Liên quan tới thông tin Ford nhập các lô xe không đạt chuẩn khí thải, liên doanh xe Mỹ khẳng định thông tin Ford nhập hai lô hàng là không chính xác. Bản chất câu chuyện là vào thời điểm tháng 4, khi Nghị định 116 mới đi vào thực thi, để đảm bảo hiểu đúng các quy định và thử nghiệm quy trình mới, Ford Việt Nam đã quyết định nhập thử 4 chiếc xe từ 2 thị trường là Mỹ và Thái Lan để thử nghiệm các quy trình mới nhằm tìm ra phương thức hiệu quả nhất, hãng này đã tiến hành thử nghiệm các xe này trong nhiều điều kiện khác nhau trước khi nhập các lô nhập khẩu chính thức về sau.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ có công văn đề nghị Bộ GTVT giải quyết theo thẩm quyền sau khi ông Võ Quốc Bình có đơn gửi Thủ tướng Chính phủ phản ánh, khiếu nại liên quan đến lỗi hộp số Powershift của xe ôtô nhãn hiệu Ford mua của Cty TNHH Ford Việt Nam.
Ngày 28.5, ông Bình đã đứng đơn đại diện cho hơn 70 chủ các loại xe ôtô Focus, Fiesta và EcoSport đang sử dụng hộp số Powershift khiếu nại và kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương, Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Theo đơn, hơn 70 người trên đã mua các dòng xe ôtô Ford nêu trên của Ford Việt Nam, được sản xuất từ năm 2011 đến năm 2017. Sau thời gian sử dụng, xe của họ thường xuyên xảy ra các hiện tượng như: Rung giật, trễ số, tuột côn, không bắt số, không thể kiểm soát được tốc độ trong quá trình vận hành.
Bên cạnh khiếu nại, các chủ xe cũng khởi kiện yêu cầu TAND TP. Hải Dương buộc Ford Việt Nam thu hồi hoặc sửa chữa, thay thế miễn phí các hộp số PowerShift trên tất cả dòng xe EcoSport, Fiesta và Focus tại Việt Nam; bồi thường thiệt hại cho chủ xe; công khai xin lỗi khách hàng; trả lại các chi phí đã thu...