Tại phiên giao dịch đầu tuần ngày 5.6 (giờ Việt Nam), đà tăng của giá dầu được hỗ trợ bởi cam kết của Saudi Arabia tại cuộc họp chính sách của OPEC+ về việc cắt giảm thêm sản lượng cho tới cuối năm 2024.

Cụ thể, sản lượng của quốc gia Trung Đông này sẽ chỉ còn 9 triệu thùng/ngày trong tháng 7, giảm 1 triệu thùng/ngày.

Như vậy, tổng mức cắt giảm của nhóm OPEC+ trong tháng 7 có thể lên tới 4,66 triệu thùng/ngày, tương đương 4,57% nhu cầu tiêu thụ toàn cầu.

Tuy nhiên, sự tăng tốc của giá dầu đã không duy trì trong các phiên còn lại của tuần bởi dự trữ nhiên liệu của Mỹ tăng và dữ liệu xuất khẩu yếu của Trung Quốc đã gây áp lực lên thị trường.

Cụ thể, dữ liệu từ Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ giảm khoảng 450.000 thùng, ngược so với ước tính tăng 1 triệu thùng của các nhà phân tích.

Cũng theo EIA, dự trữ dầu diesel tăng 5,1 triệu thùng; dự trữ xăng tăng 2,8 triệu thùng. Điều này làm dấy lên lo ngại về mức tiêu thụ của quốc gia sử dụng dầu hàng đầu thế giới này.

Còn ở Trung Quốc, theo Cục Thống kê quốc gia, hoạt động sản xuất tiếp tục thu hẹp. Theo đó, chỉ số PMI sản xuất của Trung Quốc trong tháng 5 giảm về mức 48,8 điểm; chỉ số PMI phi sản xuất về mức 54,5 điểm. Điều đó phản ánh sức sản xuất ở quốc gia tiêu thụ dầu lớn thứ 2 thế giới suy yếu, khiến nhu cầu dầu giảm.

Bên cạnh đó, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tại quốc gia Đông Á này cũng tăng nhẹ 0,2% so với cùng kỳ năm 2022, thấp hơn dự báo 0,3% và chỉ nhỉnh hơn tốc độ 0,1% trong tháng 4.

Tuần tới, ngoài quyết định thu mua thêm dầu cho kho dự trữ dầu chiến lược của Mỹ, quyết định của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) về việc tăng hay giữ nguyên lãi suất sẽ là nhân tố tác động đến giá dầu.

Theo các nhà phân tích, khả năng cao Fed sẽ giữ lãi suất không đổi và điều này sẽ hỗ trợ giá xăng dầu tăng tốc.